大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電加熱蒸汽鍋爐線路圖的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電加熱蒸汽鍋爐線路圖的解答，讓我們一起看看吧。

司爐工實(shí)際操作怎么考？

去一些鍋爐使用單位，企業(yè)去就職，比如一些汽車，五金，制造等行業(yè)，都需要的鍋爐工程師。

熟悉暖通相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，熟悉暖通工程項(xiàng)目的管理流程，精通商業(yè)，工業(yè)蒸汽鍋爐和采暖熱水鍋爐知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能對(duì)客戶的具體工況，提供蒸汽鍋爐和采暖熱水鍋爐的選型技術(shù)方案，能獨(dú)立地繪制出鍋爐系統(tǒng)圖和機(jī)房平面圖以及相應(yīng)管道線路圖等

請(qǐng)教雙段煤氣發(fā)生爐的結(jié)構(gòu)，有誰(shuí)知道？

煤氣爐工作原理： 煤氣發(fā)生爐是將煤炭轉(zhuǎn)化為可燃性氣體--煤氣(其主要成份為C0、H2，CH4等)的生產(chǎn)設(shè)備。二段式煤氣發(fā)生爐主要工作原理是：將符合氣化工藝指標(biāo)的煤炭篩選后，由加煤機(jī)加入到煤氣爐內(nèi)，煤炭在煤氣爐內(nèi)經(jīng)物理、化學(xué)反應(yīng)生成可燃性氣體，經(jīng)上、下出口分別到各冷卻、凈化、混合設(shè)備后再輸送到用氣點(diǎn)用于加熱。CGS3.2兩段煤氣發(fā)生爐技術(shù)參數(shù)序號(hào)\t名稱\t單位\t技術(shù)參數(shù)\t備注1\t爐膛直徑\tmm\t3200\t2\t爐膛截面積\t㎡\t8.04\t3\t最大燃料耗量\tKg/h\t2419\t4\t氣化強(qiáng)度\tKg/㎡.h\t200-300\t5\t干煤氣化率\tNm3/Kg\t3.1-3.4\t6\t灰渣含碳量\t\t<10%\t7\t爐渣出量\t\t<10%\t8\t汽化需要空氣量\tm3/Kg\t2.2-2.5\t9\t汽化需要蒸氣量\tKg/Kg煤\t0.3-0.5\t10\t煤氣產(chǎn)量\tNm3/h\t7000-8500\t11\t煤氣底發(fā)熱量\tKJ/Nm3\t5852-6270\t12\t煤氣出口壓力\t上段\tKpa\t3.5\t\t\t下段\tKpa\t4.5\t煤氣質(zhì)量指標(biāo)成份\tCO\tCO2\tH2\tCH4\tO2\tN2比例\t>28%\t4-6%\t13-15%\t1.8-3%\t<0.5%\t45-50%三、工藝路線設(shè)備生產(chǎn)冷煤氣工藝路線圖如下：煤氣站的設(shè)備配置1、煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)：皮帶輸送機(jī)→振動(dòng)篩→儲(chǔ)煤斗→提煤機(jī)→煤氣爐中轉(zhuǎn)儲(chǔ)煤倉(cāng)。2、兩段式煤氣爐主體：中轉(zhuǎn)儲(chǔ)煤倉(cāng)、兩組下煤閥、緩沖煤倉(cāng)、干餾段、氣化段、液壓加煤機(jī)、液壓出灰機(jī)、灰盤、出灰裝置等。3、供風(fēng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)4、上段煤氣處理系統(tǒng)：旋風(fēng)除塵器（是否需要待定，廠家報(bào)價(jià)時(shí)單列）→電捕焦→間冷器→電捕輕→增壓系統(tǒng)→單向閥。5、下段煤氣處理系統(tǒng)：旋風(fēng)除塵器→酚水蒸發(fā)器→風(fēng)冷器→間冷器→電捕輕→增壓系統(tǒng)→單向閥。6、軟水處理設(shè)備7、加壓站8、電控采用西門子PLC自動(dòng)控制、各信號(hào)采集采用壓力傳感器、熱電偶等，各操作盤安裝智能儀表以便監(jiān)控操作。9、分析化驗(yàn)系統(tǒng)。 鄭州中遠(yuǎn)熱能技術(shù)有限公司專業(yè)制造煤氣發(fā)生爐：0371-87518752

操縱航空母艦到底有多難？完全熄火到重新啟動(dòng)要多久？

從核電站運(yùn)行控制經(jīng)驗(yàn)先回答下第二個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題不太了解，不敢妄答。

1910年11月14日，美國(guó)飛行員尤金·埃利駕駛柯蒂斯D式雙翼機(jī)從伯明翰號(hào)輕巡洋艦起飛，隨后成功降落到賓夕法尼亞號(hào)巡洋艦上，這便是最早期的航母，經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，總體來(lái)說(shuō)航母分為核動(dòng)力航母和常規(guī)動(dòng)力航母，下面分別就這兩種航母的啟動(dòng)方式分別做一個(gè)介紹。

航母啟動(dòng)的時(shí)間完全由航母動(dòng)力輸出裝置所處的狀態(tài)決定的，核動(dòng)力反應(yīng)堆所處的狀態(tài)有冷停堆，冷態(tài)，加熱，熱態(tài)，功率運(yùn)行等幾個(gè)狀態(tài)，不同的狀態(tài)啟動(dòng)時(shí)間是不同的。

核反應(yīng)堆只能在熱態(tài)下啟動(dòng)，即一回路中的水需要經(jīng)過(guò)一個(gè)加熱的過(guò)程，將一回路中的水加熱到280攝氏度左右，然后才能進(jìn)行達(dá)臨界操作，以20-30攝氏度每小時(shí)的加熱速度估計(jì)，加熱過(guò)程通常需要11個(gè)小時(shí)左右，不同于商運(yùn)壓水堆，核動(dòng)力航母的達(dá)臨界操作是由提升控制棒位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，達(dá)臨界過(guò)程比壓水堆核電站通過(guò)換水達(dá)臨界節(jié)省了5個(gè)小時(shí)左右，但是加熱過(guò)程是無(wú)法減少的。

長(zhǎng)期?？亢投唐诳堪兜牟僮?/span>

正因?yàn)榧訜徇^(guò)程漫長(zhǎng)，核動(dòng)力航母只有在母港中需要維修時(shí)才會(huì)后撤至冷停堆狀態(tài)，除此之外，即使航母?？扛劭?，由于反應(yīng)堆在低功率運(yùn)行下不穩(wěn)定，這時(shí)可以將反應(yīng)堆后撤至熱停堆狀態(tài)，以隨時(shí)啟動(dòng)開(kāi)拔。

非預(yù)期停堆后的操作

如果由于設(shè)備故障或者操作失誤核動(dòng)力航母出現(xiàn)了非預(yù)期停堆狀態(tài)，即題主所提到的完全熄火，這時(shí)反應(yīng)堆不會(huì)繼續(xù)冷卻后撤，從完全熄火到再次重新啟動(dòng)，通過(guò)提棒升功率只需要不到一小時(shí)的時(shí)間。以1.5%Nnom./min的速率提升功率，只需要66.67分鐘就可以將反應(yīng)堆提升至滿功率狀態(tài)，由于啟動(dòng)并不需要滿功率，因此不到一小時(shí)就可以重新啟動(dòng)。

常規(guī)動(dòng)力航母的啟動(dòng)規(guī)程就是一個(gè)燒鍋爐的過(guò)程，冷態(tài)啟動(dòng)首先需要將鍋爐中的水加熱產(chǎn)生符合壓力的蒸氣，有數(shù)據(jù)說(shuō)常規(guī)動(dòng)力航母鍋爐水裝量大概為50-60噸，通過(guò)八臺(tái)增壓鍋爐加熱產(chǎn)生蒸氣后輸入到4臺(tái)汽輪機(jī)里，從冷態(tài)點(diǎn)火加熱到啟動(dòng)大概需要10個(gè)小時(shí)。如果熱備用的鍋爐投入運(yùn)行需要大概2小時(shí)，航速?gòu)?0節(jié)速度提升到30節(jié)速度只需要12.5分鐘（8臺(tái)鍋爐）。以下為《論常規(guī)和核動(dòng)力航母的成本效益》一書中的原文，有興趣的可以自行閱讀全書。

航母作為一個(gè)海上大型艦載機(jī)平臺(tái)，啟動(dòng)和運(yùn)行都需要各個(gè)工種的密切配合，絕不是像飛機(jī)汽車起動(dòng)那樣簡(jiǎn)單，需要反應(yīng)堆操縱員(鍋爐操縱員）和汽輪機(jī)操縱員的密切配合，才能保障動(dòng)力供應(yīng)，為推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、運(yùn)送系統(tǒng)、海上探測(cè)系統(tǒng)、彈射系統(tǒng)、攔阻系統(tǒng)等系統(tǒng)提供動(dòng)力保障。

到此，以上就是小編對(duì)于電加熱蒸汽鍋爐線路圖的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電加熱蒸汽鍋爐線路圖的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。