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2024-04-18 04:56:08 鍋爐 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于鍋爐畢業(yè)設(shè)計(jì)ppt的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹鍋爐畢業(yè)設(shè)計(jì)ppt的解答,讓我們一起看看吧。

除了航空母艦,哪些東西可以體現(xiàn)一個(gè)國家的最高工業(yè)水準(zhǔn)?

看大沒能耐,看小才關(guān)鍵。不過一個(gè)螺絲釘過于苛求,咱們看個(gè)高端點(diǎn)-軸承!

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很多朋友可能都會懷疑我的說法,軸承怎么回事?日常修個(gè)車都能見得到軸承,有什么可難的?

這個(gè)好理解,咱們就說很多朋友都在說的航空發(fā)動機(jī)吧!航空發(fā)動機(jī),每分鐘1萬轉(zhuǎn)以上是稀松平常,關(guān)鍵還是工作環(huán)境在高溫,1000多度都是家常便飯,更不要說這些軸承要承受的是全方向的±9G的應(yīng)力。

這才只是開始,同時(shí),航空發(fā)動機(jī)還要求至少有3000小時(shí)的壽命,同時(shí)要求不能夠出現(xiàn)軸承裂紋什么的。最為關(guān)鍵是,發(fā)動機(jī)如果要拆卸軸承是需要進(jìn)行整體大修時(shí)才能辦到,這對這種特殊軸承提出了最高的要求!畢竟所有發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動,都壓在這個(gè)小小的軸承上。以至于有人曾經(jīng)形容過,造航空發(fā)動機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域的皇冠,那么造發(fā)動機(jī)用軸承就是皇冠上的珍珠。個(gè)人認(rèn)為這也不恰當(dāng),應(yīng)該皇冠上最獨(dú)一無二的那顆寶石!

目前,航空發(fā)動機(jī)的軸承基本由美國的鐵姆肯、日本的NSK、瑞典的SKF,德國的舍弗勒(FAG)所壟斷。其中瑞典的SKF產(chǎn)品甚至連美國都來采購作為自己航空發(fā)動機(jī)的核心元件。一個(gè)小小的高端軸承,里面卻大有玄機(jī),包括了大量的材料、潤滑、設(shè)計(jì)、加工等一些列工業(yè)基礎(chǔ) 科目的。而目前我國國內(nèi),能夠生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)軸承的就只有一家洛軸公司,其品質(zhì)距離上述幾家大廠還有極大的差距。

因此,不用看太大的,只需要看看小的就知道了。順路提一嘴,航母的蒸汽輪機(jī)中也需要軸承,因此一個(gè)小小的軸承,卻內(nèi)有大玄機(jī)!

以上為個(gè)人對這個(gè)問題的粗淺的認(rèn)識和資訊整合,僅供拋磚引玉,歡迎更多深入討論。

除了航母,魂舞大漠覺得,戰(zhàn)略遠(yuǎn)轟可以代表國家最高工業(yè)水準(zhǔn)。航母可以海上稱雄,正是一座巨大的移動的海上科技城堡,僅配套的工件即達(dá)到1億多件(臺、架),極大地拉動了產(chǎn)業(yè)升級,如動力、航電、各種特殊鋼材、艦載機(jī)等,正是大國科技實(shí)力的體現(xiàn)。大型轟炸機(jī)的研制,對航空產(chǎn)業(yè)的拉動,也是根本根本性的,除了大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)、動力,以及隱身技術(shù)等,從設(shè)計(jì)到配套,正是極大地促進(jìn)。我國要變制造大國為制造強(qiáng)國,有句非常知名的話,航空強(qiáng)則國家強(qiáng),這些年,我們通過打造運(yùn)-20、C919和ag600等,初步掌握了大飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造關(guān)鍵技術(shù),有了一定的技術(shù)積累,成功用于轟-20身上,正可進(jìn)一步促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)升級,可以說,轟-20的研制,正代表了我國最高工業(yè)水準(zhǔn),自轟-20一出,天地一新,一切變得不一樣。

★B-2上面的黑科技。每架20多億,71噸多重的轟炸機(jī),有比同等重量的黃金還要貴重好幾倍,依美國的科技水平,造起來是這般艱難,這么貴重,可以想見,它上面堆滿的黑科技,不是人們所可想像的,專事而設(shè)的發(fā)動機(jī)和雷達(dá),專門研制的隱身材料,不說其它,僅造型隱身,又有多么炫,1998年問世的B-2,到現(xiàn)在保證多種技術(shù)不落后,也見當(dāng)時(shí)有多么費(fèi)勁。美國為B-2蠻拼的,做為重大專項(xiàng),長期保密,僅保密費(fèi)一項(xiàng)就高達(dá)20億美金,所謂國之利器,不可輕易示人。這么龐大的轟炸機(jī),其RCS值,在0.01以下,天上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去,也就一只小鳥的水平,為了隱身犧牲掉內(nèi)載武器能力,犧牲掉速度,一切為了隱身,也犧牲掉了易維護(hù)性,每飛行小時(shí)的維護(hù)要在幾十小時(shí)以上,在所不惜,可以毫不客氣地講,B-2當(dāng)年達(dá)到了能達(dá)到的最高隱身水平,即便到現(xiàn)在,其隱身能力也是幾個(gè)有限的國家能掌握的。戰(zhàn)勝B-2,成為重大作戰(zhàn)使命。

★PAK-DA很艱難。我們的認(rèn)知,俄羅斯航空技術(shù)位在世界的尖端,頂層,自上世紀(jì)九十年代初至今,一直說要打造下一代轟炸機(jī),甚至名字都想好起好,只是多年以來,光說不練,不見行動,可以想見,新一代遠(yuǎn)轟何其難,像俄羅斯這種航空大國都費(fèi)勁,真是挺不容易的。不造沒用的,手里的寶貝只有15架左右的圖-160,還算先進(jìn),只是數(shù)量太少。圖-160,美國B-2之外的最先進(jìn)轟炸機(jī),體形碩大,兼具一定隱身能力,美國B-1B“槍騎兵”也比不上它,到現(xiàn)在,由于使用了復(fù)雜的變后掠翼技術(shù),猶在不停滲油,“大白鵝”沒毛病,美國對其相當(dāng)忌憚,當(dāng)年用盡辦法,肢解了一些,現(xiàn)在俄羅斯將其升級,重新下線,價(jià)格還搞不清楚,但這種轟炸機(jī)造出來正是天價(jià),不是一般國家所可承受者。有意思的是,傳說俄曾向中國發(fā)出邀請,以共同研制提高,中國友好地表示了拒絕。

★轟-20帶你高飛。沒出世即被譽(yù)為“紅色幽靈”,網(wǎng)上一次次出現(xiàn)“疑似”它的芳照,我們未置可否,由他們來猜。關(guān)于它的存在,官方2016年正式向世間聲明,這個(gè)可以有,隱形,遠(yuǎn)程,圖上出現(xiàn)大量PS作品,魂舞大漠以為珠海會以模型亮相,事后看來錯(cuò)了,在此特地向軍迷朋友們道聲抱歉。大國重器不可輕易示人,致于今后會以何種形式公開,就是我們所不知道的了。會不會像殲-20黑絲帶,或者采用珠海模式,都是無法預(yù)測的。它身價(jià)不菲,作為空中利器與重器,不是要威懾哪個(gè),我們根本沒這習(xí)慣,有了它,無非想對國際和平盡到更多責(zé)任。轟-20有與沒有不一樣,有人總拿這種東西當(dāng)做高高懸起的達(dá)摩克利斯之劍,把所有不平等裹脅在它巨大的隱形翅膀之下。我們裝備可以少一點(diǎn),但不能沒有,沒有即要受制。實(shí)事上,我們的發(fā)展,不造這個(gè)也沒啥可造的,那就打造好了。

航空母艦是體現(xiàn)不了一個(gè)國家的工業(yè)水平的,唯一能體現(xiàn)的就是這個(gè)國家建設(shè)藍(lán)水海軍的決心。

真正能體現(xiàn)工業(yè)水平的東西叫工業(yè)之花

這朵花叫做 航空引擎——是比洲際導(dǎo)彈都難做的東西。

航空引擎可以說是集一個(gè)國家所有工業(yè)技術(shù)為一身的產(chǎn)品。 先直接說了,我們國家的航發(fā)技術(shù)落后于世界20-30年的水平。所以我們是一個(gè)制造大國,但真心的不是一個(gè)工業(yè)大國。

很坦率的說,一個(gè)航空發(fā)動機(jī)已經(jīng)讓我們幾代人愁白了頭了。

但從讓大家安心的角度來看,我們的航發(fā)技術(shù)目前正在緩緩的加速。有望短期內(nèi)提高到發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)90年代的水平。

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