大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于寧波舟山鍋爐爆炸的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹寧波舟山鍋爐爆炸的解答，讓我們一起看看吧。

南京和舟山的氣溫差多少度？

夏天的話南京比舟山的氣溫高3-5度。因為南京是火爐，舟山海風(fēng)大。南京年平均溫度15.4°C，年極端氣溫最高39.7°C，最低-13.1°C，年平均降水量1106毫米。舟山年平均氣溫16℃左右，最熱8月，平均氣溫25.8～28.0℃；最冷1月，平均氣溫5.2～5.9℃。

麗水為什么這么熱？

麗水在浙江省一直有火爐的稱號、一部分原因是因為麗水的盆地地形，但是大部分原因還是因為大氣候的背景有關(guān)系，大部分麗水地區(qū)溫度都在38-39，有時候也會達(dá)到40，作為麗水人民是真的真的受不了這么熱的天氣了，只想天天在家里不出門。

從高溫日來看，麗水無疑是全浙江最熱。11市來看，全浙江最熱的日子出現(xiàn)在麗水，那天是2003年7月31日，最高氣溫為43.2℃。1960年至今，麗水共112天氣溫超過40℃；而溫州、臺州和舟山，因為沿海的原因，看得出是浙江最涼快的地方了。

麗水問鼎浙江“火爐”，有兩個原因：一是麗水位于浙南，緯度偏低；二是麗水四面高山，盆地氣候氣溫容易升高。不過麗水多山，山區(qū)的氣溫比市區(qū)要低上不少。

杭州夏天潮濕嗎？

杭州天氣一年四季不是都很潮濕,杭州處于亞熱帶季風(fēng)區(qū),屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明,雨量充沛。全年平均氣溫17.8℃,平均相對濕度70.3%,年降水量1454毫米,年日照時數(shù)1765小時。夏季氣候炎熱,濕潤,是新四大火爐之一。相反,冬季寒冷,干燥。春秋兩季氣候宜人,是觀光旅游的黃金季節(jié)。

杭州的夏天相對于別的城市來說還是算比較潮濕的，杭州的夏天雨季時間比較長，基本上有一半的時間要下雨，這種潮濕的感覺讓人非常不舒服，甚至有時會出現(xiàn)關(guān)節(jié)痛的情況，這些都是由于潮濕引起的，如果雨季的時間短一點那應(yīng)該要好一點

因為杭州地處長江下游,周邊水流眾多,空氣濕度大，受海水暖濕氣流影響非常大，屬于亞熱帶氣候，緯度較低，降水較多，空氣濕潤，其西面和南面山地較多，海洋氣流西進(jìn)受阻，大部分停滯在杭州的上空。

北洋海軍的操江號是什么類型的軍艦？

謝謝邀請！

首先糾正問題里的一個小錯誤，“操江”艦其實并不是北洋海軍的軍艦，這艘軍艦一直到在甲午戰(zhàn)爭中被日軍俘虜為止，其“組織關(guān)系”乃至艦員的編制都是在南洋水師，只是借給北洋使用。

“操江”艦的類型可以分為幾個層次解釋：

從技術(shù)上來說，屬于蒸汽動力暗輪木制軍艦。

從艦型上來說，屬于炮艦（Gunboat）、護(hù)衛(wèi)艦（Sloop）一類。

從具體用途來說，屬于通報艦、運輸艦，還曾一度充當(dāng)過座艦。

下面稍微就“操江”的上述分類緣由，以及這艘軍艦的歷史多說一點：

“操江”艦是清末江南機(jī)器制造總局輪船建造部門建成的第一艘蒸汽暗輪軍艦，在江南制造局的艦船建造編號中排序第二，完成了輪船建造從明輪船向暗輪船的技術(shù)升級。該艦開工于1868年間，由時任兩江總督曾國藩決定建造，下水則在1869年的5、6月間，接替曾國藩的新任兩江總督馬新貽為之主持典禮，并為江南制造局的相關(guān)從事人員奏請嘉獎。該艦舾裝完成后，分別進(jìn)行了從吳淞口至浙江舟山的海上航試，以及在江蘇省城江寧附近的江上航試，進(jìn)行江上航試時，兩江總督馬新貽曾親自隨艦閱看，認(rèn)為該艦“在長江行駛尤為便利”，于是將該艦命名為“操江”號。

“操江”艦的艦體材質(zhì)為木制，包括龍骨、肋骨、甲板、船殼板等均為木造，在清代文獻(xiàn)中稱為木脅木殼。有關(guān)該艦的排水量、主尺度等基礎(chǔ)性能參數(shù)，在中外的很多書籍中均有涉及，相互間常略有差異，從追根溯源的角度來分析，應(yīng)以清末江南制造局官修的志書《江南制造局記》的記載最為權(quán)威，按照《江南制造局記》的記述，“操江”艦正常排水量640噸，滿載排水量950噸，艦長（不連艦首斜桅）54.86米，寬7.92米，艦首吃水3米，艦尾吃水3.65米，總體規(guī)模較小，艦上裝備1座蒸汽機(jī)，配套1座圓形火管燃煤鍋爐，單軸單槳，功率425馬力，航速約為9節(jié)。

到此，以上就是小編對于寧波舟山鍋爐爆炸的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寧波舟山鍋爐爆炸的4點解答對大家有用。