大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哈爾濱紅旗鍋爐廠招聘的問題，于是小編就整理了3個相關介紹哈爾濱紅旗鍋爐廠招聘的解答，讓我們一起看看吧。

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東北的支柱產(chǎn)業(yè)是什么，怎么樣？

東北的支柱產(chǎn)業(yè)是什么，怎么樣？

在網(wǎng)上有些人開玩笑說“東北重工業(yè)是燒烤，輕工業(yè)是喊麥”，這是不了解東北的人開玩笑的話沒有必要理會，但是今天你問了這個問題我就簡單的回答一下我眼里的東北產(chǎn)業(yè)吧。

【重工業(yè)】我們知道在東北重工業(yè)有許多，這些重工業(yè)為我國發(fā)展打下了堅實的基礎，它們有忠旺集團，紅旗集團，中車集團等一系列的重工業(yè)集團，它們現(xiàn)在依然為東北的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)光發(fā)熱。

【漁業(yè)】在冬季是東北就熱鬧的時候，在寒冷的冬季，東北的漁業(yè)也是豐收的時候，東北魚類產(chǎn)量高，品質(zhì)高，深受人們喜愛。

【農(nóng)業(yè)】東北有著“糧倉”之城，肥沃的黑土地是天然種植糧食的保證，東北的大米在國內(nèi)外享有盛名，最有名的是“五常大米”，玉米種植面積居全國第一。

但是，現(xiàn)在東北的發(fā)展遇到了瓶頸期，這些支撐東北經(jīng)濟的動力與現(xiàn)在的高新技術相比經(jīng)濟效益沒有那么高，發(fā)展前景沒有互聯(lián)網(wǎng)的前景好，所以東北的人才流失比別的省份要高，這樣一來不看好東北經(jīng)濟發(fā)展的人也就多了起來，但是我依然看好東北的經(jīng)濟發(fā)展。

大家怎么看？有什么看法我們可以一起討論哦！

東北發(fā)展好的都去了南方，我是吉林長春的，我就說說我身邊吧，第一汽車制造廠，發(fā)展的好吧，愣是給肢解了，一大部分去了四川等其他省份，長春客車廠發(fā)展的好吧，從他生產(chǎn)地鐵和高鐵以后，跟人家合并，先是叫北車，現(xiàn)在叫中車，請問他還是東北的了嗎？他還是吉林的了嗎？他還是長春的了嗎？

網(wǎng)上有個段子說東北的輕工業(yè)是直播，重工業(yè)是燒烤。開玩笑！

東北地區(qū)在改革開放之前被稱為共和國長子，原因就是東北大力支援了全國各地的建設。支援主要體現(xiàn)在兩個方面，一個是原材料的支援，包括煤炭、鐵礦、木材。另外一個就是生產(chǎn)設備的支持，給的重工業(yè)十分發(fā)達，汽車、機械、化工、能源等產(chǎn)業(yè)全國領先。

但是在改革開放之后，也正是東北地區(qū)固守傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，沒有及時轉(zhuǎn)型，才導致東北經(jīng)濟在全國的地位逐漸衰落。今天說到東北的經(jīng)濟，我們首先想到的依然是鋼鐵、制藥、化工、能源、汽車等產(chǎn)業(yè)，很難聯(lián)想到電子、電器、玩具、服裝等輕工業(yè)。

黑龍江的機械、能源，吉林的汽車、制藥，遼寧的化工、造船，都是當?shù)氐闹鲗Мa(chǎn)業(yè)，在全國也具有相當大的影響力。但是要說到他們的輕工業(yè)，很少拿得出知名的品牌。不像長三角，珠三角地區(qū)有一大批消費品牌。

地區(qū)除了重工業(yè)發(fā)達，還有就是農(nóng)業(yè)很發(fā)達，并由此帶來的食品加工業(yè)。東北平原是我國面積最廣，土地最肥沃的平原。黑吉遼三省中又以黑龍江省的農(nóng)業(yè)發(fā)達。它是全國土，耕地面積和產(chǎn)量都是位居前列的省份。不是第二，就是第一。

其實東北地區(qū)早就意識到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題，只是轉(zhuǎn)型是一個緩慢的過程，需要很長的一個時間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才能調(diào)整?，F(xiàn)在的東北，電子、紡織、機器人等工業(yè)也逐漸發(fā)展起來了。

東北地區(qū)，重工業(yè)燒烤，輕工業(yè)直播。

當然是開玩笑的，在東北，支柱產(chǎn)業(yè)有很多。

第一就是農(nóng)業(yè)，黑龍江農(nóng)墾了解一下，除了國營單位，整個黑龍江，吉林，農(nóng)民的收入還是很不錯的。

第二就是林業(yè)，或者依托林業(yè)衍生的其他行業(yè)，吉林森工，黑龍江森工，都屬于大型國有企業(yè)，有興趣的可以了解一個森工集團的產(chǎn)值和養(yǎng)了多少工人。

第三能源礦產(chǎn)，油田，煤礦，工業(yè)的基礎能源，東北遍地都是，有興趣的也可以查一查，改革開放以后，東北往南方輸送了多少能源，木材，糧食。

第四，就是各類重工業(yè)企業(yè)，涉及冶金，制造，制藥，電力等等。

依托以上資源，建國后，國家把幾乎全國的重工業(yè)都放在東北了，主要原因就是那時的交通不方便，改革開放以后，資源主要支援南方，無償輸血，而進入21世紀，重工業(yè)已經(jīng)不適應時代的發(fā)展，陸續(xù)淘汰一批產(chǎn)能低，效益低的企業(yè)。

現(xiàn)在也是僅僅保留了一些行業(yè)內(nèi)的超大型企業(yè)，大家耳熟能詳?shù)木褪?，沈飛，一汽，哈飛，哈藥，大連造船，通鋼，鞍鋼，北車（現(xiàn)在叫中車）等等等等。

都說東北是老工業(yè)基地，企業(yè)轉(zhuǎn)型困難，而這困難也是有原因的，單說就業(yè)，此次疫情蔓延全國，大家都說兩三個月沒有收入，如何生活，而東北基本聽不到這些言論，原因就是東北就業(yè)率相對高且穩(wěn)定。拿我們這的吉林森工X林業(yè)局來說，在一個小鎮(zhèn)子上，屬于縣團級，有自己的醫(yī)院，自己的公檢法，自己的計生部門，自己的鐵路部門，自己的加油站，自己的發(fā)電站和變電站，自己的小學，中學，自己的環(huán)衛(wèi)（改革后大多數(shù)部門都并入地方政府管理），可以這么說，一個林業(yè)局，連工人帶家屬，養(yǎng)活幾萬人，而年輕人大部分子承父業(yè)，高中畢業(yè)，或者當兵，都可以順利接班，去企業(yè)里當工人。我們縣里有三個這樣的林業(yè)局，一個森工集團有十幾二十幾個這樣的林業(yè)局。南方的一些所謂高科技，高利潤企業(yè)養(yǎng)不了這么多人吧，阿里，華為這種超大型企業(yè)就算了，盈利水平差距太大。如果企業(yè)減負，完全可以把這些人甩向社會，自己輕裝前行，可是這不符合一個企業(yè)，特別是國企的社會責任，所以，也只能依靠時間來自然淘汰，自然發(fā)展，而東北，這種國企可以說遍地都是，可以說每個縣都有這種國企，這些企業(yè)對地方的穩(wěn)定也發(fā)揮了積極的作用。

時至今日，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，能源，制造，依舊是東北地區(qū)經(jīng)濟支柱。

應該還是重工業(yè)吧，老牌的工業(yè)發(fā)展全部在東北。這也是東北的一大特色，畢竟這旮旯不靠江河不靠海無法發(fā)展對外對內(nèi)水路貿(mào)易，老一代的本還是很雄厚的。比如鋼鐵煤炭這類的資源，集中在北方。南方就沒幾個，畢竟沒啥資源，這十年來，東北和南方差距拉開的原因就是東北再發(fā)展也是趨于穩(wěn)定，現(xiàn)在算是轉(zhuǎn)型到質(zhì)變。而南方很多新興產(chǎn)業(yè)是剛起步，是量變，不過不要“眼紅”南方，等未來新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本完成的話應該都是會和東北一樣慢慢發(fā)展的。

你有什么難忘的出差經(jīng)歷嗎？

2005年……安徽阜陽！

2005年，和同事先去合肥美菱談完事情后，做長途車去阜陽……打車去長途車站時，合肥的中年男性出租車司機聽說我們?nèi)ジ逢?，就提醒說：阜陽，我們安徽人都很不喜歡，你們要小心上當。

我們并不在意，畢竟只是去阜陽的一個集團公司（生產(chǎn)調(diào)味品為主）談生意而已。等我們要離開阜陽去另一個地方的時候，阜陽的長途車站售票處就說：我們這里沒去那個地方的車……你們?nèi)ズ戏拾?，那里有?/p>

站在一邊的一個男子很熱情的說：有車，就在高速路口坐，我送你們過去……聽他介紹的意思是：很多班車阜陽的長途車站都沒有，如果想坐的話，就要去高速路口坐那些過路的大巴車。

去高速路口他不打表……收了我們60元錢……2005年啊，60元錢，我以為挺遠，原來卻只有不到5公里的路；不過，等了一會確實有大巴車停在了高速路口，而且也恰好就是我們要去的地方；

我們走上車……準備買票；賣票的小伙子面帶恐懼，既不賣給我們票，也不告訴我們票價是多少。我們正納悶呢，從大巴車下走上來兩個人，其中一個挺眼熟，好像就在阜陽長途車站售票處見過。

這兩個人上車后，將大巴車上原本售票小伙子的手中一把拿過車票本，然后由他們從前往后走挨個賣票。---我趕緊問了一句：去XXX多少錢，這個一臉兇相的男子抬頭看了我一眼說：200元，你們兩個人，一共400；

之前在合肥查過價格，從合肥過去的話，大概也就是40多，不到50元；而這也相差太多了?！覀儽硎举|(zhì)疑的時候，這兩個人之間吼道：不買票就下去。------而真正賣票的那個小伙子站在車頭處，也是面帶尷尬的一點點笑容。

后來，我們選擇坐大巴去合肥，從合肥出發(fā)去那個地方。

出差去的地方太多了……阜陽留下的印象算是比較深的吧！

到此，以上就是小編對于哈爾濱紅旗鍋爐廠招聘的問題就介紹到這了，希望介紹關于哈爾濱紅旗鍋爐廠招聘的3點解答對大家有用。