大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于黑河機(jī)械設(shè)備貨運時效的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹黑河機(jī)械設(shè)備貨運時效的解答，讓我們一起看看吧。

大連到黑河順風(fēng)快遞郵一本書18元屬于加急快運嗎？

順豐是沒有加急件的，都是按照順豐規(guī)定的運費及時效進(jìn)行運輸。

順豐快遞在全國實行統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn),寄件同城10元,省內(nèi)12元,省外20元。此價格均為首件起步價,如果超重需要加2-5元不等的續(xù)重費。但這種計費方式僅針對小件快遞。

大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內(nèi))18元，每超出1公斤加6-8元。

應(yīng)該不屬于加急。

加急費用：22--35元。

辦理方式：在郵寄快遞時，給辦理人員注明加急件即可。提供當(dāng)日寄件當(dāng)日送達(dá)的門到門快遞服務(wù)，包括同城即日到、省內(nèi)即日到和跨省即日到。

服務(wù)特性：

1 當(dāng)日寄件當(dāng)日送達(dá)；

2 支持超時退費；

為什么快遞不給陜西的發(fā)貨，除了西安其他省內(nèi)其他地方也不行嗎？

個人是淘寶賣家，不給疫情地區(qū)發(fā)貨太正常了，這已經(jīng)是過去2年中經(jīng)常遇到的事情了，這里我從不同角度來說說為啥快遞不發(fā)（只是個人理解，不一定完全正確）。

1、從賣家角度：今年揚州爆發(fā)疫情，在還沒封前我正好發(fā)了一個快遞，結(jié)果當(dāng)天出去，第二天揚州封城了，然后就很尷尬了。這件包裹最終卡在了中轉(zhuǎn)站，電話問快遞啥情況，答復(fù)疫情封城了，然后這包裹進(jìn)不去了。

然后和買家協(xié)商了下，要不就退了吧！然后再打電話給快遞，結(jié)果人家說包裹暫時退不了，現(xiàn)在封城了沒法操作！

最后這個包裹，一直到揚州解封后，也就是大概14天后才原路退回來，這單我損失的發(fā)貨運費。此外，由于是鮮活物品，包裹里悶了14天，這貨早完蛋了。還好，買家人算OK，貨的損失我和他各承擔(dān)一半，我只退半款。

很顯然，類似西安這種封城市狀態(tài)，買家肯定就不樂意發(fā)貨，發(fā)出去了到西安中轉(zhuǎn)或網(wǎng)點這件也沒法正常派送，整個城市都暫停了，誰來給你干活整快遞啊。即便給予了一定的保障，允許部份人員干活，也是忙不過來的，屆時網(wǎng)點和中轉(zhuǎn)怕是都得爆倉，這種結(jié)果最后倒霉的可能還是賣家和快遞站，一是有可能丟件，二是買家等不及干脆就退了。

到頭來，不是快遞就是賣家承擔(dān)損失，想要讓用戶來承擔(dān)這其中可能的損失，可能性太小。

此外，雖然目前疫情是西安，但誰知道會不會又會串到省內(nèi)其他城市，未知因素太不可控了，因此為了防止不必要的麻煩和損失，還是不發(fā)為好。

2、快遞角度：從快遞角度來說，暫停不發(fā)疫情封控區(qū)其實很常見。過去2年中只要某地發(fā)生疫情，我都會收到快遞員的通知：這個地方發(fā)不了哈；今天有某某地的單不？發(fā)不了！如果疫情散發(fā)厲害的話，快遞公司有時候就直接扔一個表給你，里面列出了當(dāng)前不能發(fā)件的地區(qū)。

當(dāng)然，每家快遞公司情況并不相同，同樣是疫情區(qū)域，這家快遞能發(fā)，那家快遞不能發(fā)，這和當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點可能有關(guān)系。

能不能發(fā)快遞其實最重要還是當(dāng)?shù)胤饪厍闆r，一旦城市封控人員相對靜止流動，快遞自然就動不了，簡單一句話就是沒人干活了。

我也是在糾結(jié)這個問題，我是漢中的，12月21號網(wǎng)上買的東西，22號商家剛發(fā)貨，24號，東西在路上，一直等了好幾天，到月底，商家聯(lián)系我，說快遞到不了了，要求我撤單，退款。一直到昨天，詢問商家，快遞還是發(fā)不了貨。漢中暫時沒有疫情，可是，西安無法中轉(zhuǎn)，貨運也不讓進(jìn)西安市，所以，漢中的快遞還是不通。個別的有快遞能進(jìn)漢中的，大多數(shù)還不行。

到此，以上就是小編對于黑河機(jī)械設(shè)備貨運時效的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于黑河機(jī)械設(shè)備貨運時效的2點解答對大家有用。