機(jī)械設(shè)備
常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些,常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些呢
2024-04-28 06:07:10 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些的解答,讓我們一起看看吧。
什么是機(jī)構(gòu),機(jī)器,機(jī)械?
機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱 機(jī)器是根據(jù)某種使用要求而設(shè)計(jì)的執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置,可以用來交換或傳遞能量、物料、和信息 機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合體,是運(yùn)動(dòng)的最小單元
機(jī)械是利用力學(xué)等原理組成的各種裝置.各種機(jī)器、齒輪、槍炮等均是機(jī)械. 機(jī)器是由各種金屬和非金屬部件組裝成的裝置,消耗能源,可以運(yùn)轉(zhuǎn)、做功.它是用來代替人的勞動(dòng)、進(jìn)行能量變換、以及產(chǎn)生有用功. 機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上構(gòu)件通過活動(dòng)聯(lián)接形成的構(gòu)件系統(tǒng).按組成的各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的不同,機(jī)構(gòu)可分為平面機(jī)構(gòu)(如平面連桿機(jī)構(gòu)、圓柱齒輪機(jī)構(gòu)等)和空間機(jī)構(gòu)(如空間連桿機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等);按運(yùn)動(dòng)副類別可分為低副機(jī)構(gòu)(如連桿機(jī)構(gòu)等)和高副機(jī)構(gòu)(如凸輪機(jī)構(gòu)等);按結(jié)構(gòu)特征可分為連桿機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、斜面機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)等;按所轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)或力的特征可分為勻速和非勻速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等;按功用可分為安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)、擒縱機(jī)構(gòu)等.
安全生產(chǎn)法中的安全設(shè)備指的是什么?
安全設(shè)備,主要是指為了保護(hù)從業(yè)人員等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)參與者的安全,防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生以及在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)用于救援而安裝使用的機(jī)械設(shè)備和器械,如礦山使用的自救器、滅火設(shè)備以及安全檢測(cè)系統(tǒng)、瓦斯檢測(cè)器、測(cè)風(fēng)儀表、氧氣檢測(cè)議、頂板壓力監(jiān)測(cè)儀器等各種安全檢測(cè)儀器。
安全設(shè)備有的是作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)裝備的附屬設(shè)備,需要與這些裝備配合使用;有的則是能夠在保證安全生產(chǎn)方面獨(dú)立發(fā)揮作用。安全設(shè)施是批生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,將危險(xiǎn)、有害因素控制在安全范圍內(nèi),以減少預(yù)防和消除危害所配備的裝備(設(shè)備)和采取的措施。
汽車中的ECU VCU MCU HCU都是什么意思?
ECU是汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動(dòng)力,也可以減低動(dòng)力,看需求。
簡(jiǎn)單原理如下。
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由汽車電腦(即ECU)控制。
2.ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等,從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等信息,以數(shù)據(jù)庫(kù)方式記錄在ECU中,這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)稱為“M.A.P.”。
4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫(kù)。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),在引擎可承受范圍內(nèi),達(dá)到所需要的效果。
VCU是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元,一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無需該裝置。VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號(hào)來判斷駕駛員的駕駛意圖;通過監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)(車速、溫度等)信息,由VCU判斷處理后,向動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)送車輛的運(yùn)行狀態(tài)控制指令,同時(shí)控制車載附件電力系統(tǒng)的工作模式;VCU具有整車系統(tǒng)故障診斷保護(hù)與存儲(chǔ)功能。VCU的結(jié)構(gòu)組成,共包括外殼、硬件電路、底層軟件和應(yīng)用層軟件,硬件電路、底層軟件和應(yīng)用層軟件是VCU的關(guān)鍵核心技術(shù)。
汽車是個(gè)綜合機(jī)械產(chǎn)品,其四大系統(tǒng)上集成了不少電子器件和總成,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,有的人甚至都認(rèn)為在未來,汽車將會(huì)從最初的機(jī)械產(chǎn)品慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮泳C合產(chǎn)品,傳統(tǒng)的機(jī)械構(gòu)件在車上的應(yīng)用慢慢的都會(huì)被電子構(gòu)件替代,的確,智能車的出現(xiàn)確實(shí)有這種趨勢(shì)。相信不少朋友對(duì)汽車中的這些簡(jiǎn)稱都傻傻分不清楚,今天小編就帶大家詳細(xì)的解釋一下這些簡(jiǎn)稱都是什么意思,都是用來干什么的。
1. ECU
ECU是英文Electronic Control Unit的縮寫,中文意思是電子控制單元,通常又被人們稱作車載電腦或者汽車電腦,ECU對(duì)于汽車就相當(dāng)于大腦對(duì)于人類一樣,用最通俗的話來講就是ECU就是汽車的大腦。和普通電腦一樣,ECU也是由CPU,各種存儲(chǔ)器及多個(gè)接口組成。
2. VCU
VCU是英文Vehicle Control Unit的英文縮寫,中文意思是汽車整車控制,主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)動(dòng)力電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的協(xié)調(diào)工作,VCU是電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)的核心部件,承擔(dān)了數(shù)據(jù)交換,能量流管理等任務(wù)。
3. MCU
MCU是Micro Controller Unit的縮寫,即微控制器,主要是在汽車的各種外圍電路與接口電路連接之間的控制,在溫度方面民用級(jí)般在0-70之間,現(xiàn)在對(duì)MCU的研究主要在于凸顯其對(duì)象的智能化控制能力。
4. HCU
HCU是英文Hybrid Control Unit的縮寫,即混合動(dòng)力整車控制器
HCU作為整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的主控制器,承擔(dān)了整個(gè)系統(tǒng)的能量分配、扭矩管理、等功能。 HCU還是ABS執(zhí)行機(jī)構(gòu),一般由增壓閥(常開閥)、減壓閥(常閉閥)、回液泵、儲(chǔ)能器組成。
到此,以上就是小編對(duì)于常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于常用機(jī)械設(shè)備名稱都有哪些的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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