大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備維修維護通用技能的問題，于是小編就整理了2個相關介紹機械設備維修維護通用技能的解答，讓我們一起看看吧。

新兵入伍后，如何打好基礎，邁出堅實的第一步？

當你提出這樣的問題的時候，也許你正想投身軍營的有志青年；又或許是正在軍營里作為一個迷茫的新同志！作為一名已經退役多年的老兵，我很榮幸為你解答這個問題。就拿我個人的舉例吧，但愿能夠幫到你。

冷靜的思考--自己為何選擇當兵？

這個問題看似無關，卻很重要！很多人當兵的出發(fā)點不純，甚至不是自己的意愿----有的人把參軍當作自己未來工作的便捷通道；有的人是因為父母的意愿。我見過有人入伍才一周就開始在筆記本里記退伍倒計時的，你可想而知--在自己不情愿的前提下，部隊生活對他來說就是煎熬。這種狀態(tài)下，他怎么能夠積極主動的投入訓練和提高？

我算是出生軍人世家，爺爺輩的參加了抗美援朝，父輩參加對越作戰(zhàn)，自己從小對部隊的事耳聽目染，加上自己后來真的喜歡才選擇入伍。所以，自己內心向往的是去最嚴格、艱苦的軍旅環(huán)境中磨礪自己，而事實上我也是如此，當年的快反部隊多苦啊，沒有內心對這份狂熱喜愛作為支撐，我去不了，即便去了也是會被淘汰的。所以，先從內心去找準自己的目標定位！

服從命令、先學會融入部隊集體。

從地方青年到軍人的轉變最難的不是訓練，而是放下自我！我們原來是父母的心頭肉、衣食無憂，不自律、不獨立，為人高傲、處事冷漠。。。放下那該死的自尊心和玻璃心！

軍人，服從命令是天職！軍人的尊嚴來自團隊的榮譽，尤其是在‘一人生病全家吃藥’部隊里。新兵營，當你很覺得優(yōu)秀的卻不被重視時候，別灰心，繼續(xù)突破自己。因為班長、領導的眼里看的是一個團體，而不是你一個人；當你屢屢犯錯連累大家不斷重來的時候，同樣不要灰心但一定要正視自己的錯誤，及時改正、刻苦訓練。在訓練時，不要愚蠢的質疑班長的命令，因為能夠訓練新兵的班長都是訓練尖子選拔出來的，他們都會為自己下達的每一個命令負有責任！

獨立自理但不要自我獨行

這是個很好的問題，我記得當年我們入伍的時候，有句很好的標語——“邁好第一步，走好每一步”。

1.新兵剛入伍的時候，其實大家整體上還是心勁比較足的，都想著在部隊里面怎么樣能夠盡快地提高自己，嶄露頭角，這都是非常正常的心態(tài)，但是我們不是每個人都是那么有天賦的，能夠在短期之內就凸顯出來，所以擺正心態(tài)，別著急，就好像打地基一樣，有的可能看似在地平線上發(fā)展得很快，但是其實基礎并不牢靠，我們新兵的時候，一定要把地平線的工作做好，扎扎實實打好自己的基礎。

2.簡單的事情重復做，重復的事情用心做。在部隊日復一日，很多時候都是重復地做一件事，其實很多時候我們在社會上還輪不到拼天賦的地步，有時候就是看個人的積累，看一個人的習慣，簡單的事情重復做、重復的事情用心做，堅持下來，日積月累，你絕對會不一樣，我想這種改變不僅僅是某一件事情上，更關鍵的是你培養(yǎng)了這樣的一種行為模式，以后無限地重復播放，你就能實現很大的改變。

3.多做一點點、進步每一天。網上不是經常有一句話，0.99的365次方，與1.01的365次方，差距是天壤之別，我以前在連隊的時候，也有這樣的小伙，比如跑五公里，并不是太出眾，但是人家每次都背個啥背心，然后多跑上一圈，幾個月下來，和同年兵一比已經超出了一大截。

4.無論想干啥，先做個好兵。不管你來部隊有這樣或那樣的想法，先都把自己沉淀下來，別想那么多，新兵的時候就想著想那，其實那些用處都不大，無論你干啥，都先干一行愛一行，這是起碼的要求，而且要努力堅持到軍旅生涯的結束，別覺得這個容易，其實對大部分人而言，是很難做到的。

歡迎關注我們，了解更多關于報考軍校、入伍參軍方面的問題。

摩托車如何保養(yǎng)與使用？

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!

這個問題所涵蓋的內容會比較廣，如果詳細介紹的話基本上就是一本書籍，所以以下簡要談一下個人看法，不過發(fā)表看法之前先來看一下題主所遇到的麻煩。
根據題主的描述來看題主因為使用不當將一輛杜卡迪795給整報廢了，由此可以看到摩托車的合理保養(yǎng)與正常使用還是很重要的，不然即便是世界名車也可以秒變成“廢鐵”。

摩托車正常的使用與保養(yǎng)要領

1.車輛啟動，車輛啟動時一定要完成自檢，并且盡可能做到一觸即發(fā)，如果一次點火失敗，要稍微停頓一下，然后進行再次點火，如果連續(xù)三次點不著火，那么就不能繼續(xù)點火了，應該查找原因。

2.車輛預熱，不管是電噴還是化油器適當的預熱很有必要性，而預熱時千萬不能亂混油門，讓其怠速運轉兩三分鐘即可，夏季可以適當的縮短一點。預熱的好處就在于發(fā)動機各個部位可以快速進入最佳潤滑狀態(tài)，為車輛的正常起步和騎行做好準備。

3.車輛起步，車輛的起步其實也不難，雖然對于新手來說油離配合有點困難，但只要掌握離合器的特性，溫柔操作那么也是很容易實現的。具體的方法就是找到離合器的接入點，將其穩(wěn)住不變，然后慢慢給油，在輕輕放離合器就可以完成起步操作。

4.行駛換擋，車輛的換擋簡單來說就是松油，拉離合，換擋，放離合，加油這個過程一定要一氣呵成，不拖泥帶水，能快則快，只要將這個動作練的出神入化，那么所謂的換擋頓挫等不良現象根本就不會出現。

5.車輛降速，摩托車降速路況不同，操作手法會略有差異，但主要要領就是以滑代剎，前七后三，先剎再離，適當點剎，只要掌握其中要領，降速或者緊急制動也不是問題。

6.車輛停車，車輛的停車無非就是一個延長的降速過程，對于新手而言在檔滑行再檔停車會更容易，主要要領就是先進行降速，然后捏著離合器繼續(xù)制動，選擇停車地點，停好車輛，將檔位移至空擋。

7.車輛保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)主要分常規(guī)保養(yǎng)和定期檢修，所謂的常規(guī)保養(yǎng)主要指潤滑油和齒輪油的更換，空濾的清洗以及鏈條的調整，胎壓的檢測等。定期檢修所涵蓋的范圍會比較廣，比如剎車油品質的檢測，剎車片的磨損，皮帶是否老化，火花塞是否需要更換，氣門間隙是否需要調整等等，這些項目雖然比較多但完全可以參考保養(yǎng)手冊根據實際情況進行操作。

一般家用125、150摩托就是換個機油 空濾啥的就可以，機油礦物油2000公里或者三個月換一次，全合成 4000左右或者半年！前提是正品機油！我這兩鈴木摩托跑了四萬公里，發(fā)動機和新車無異！

到此，以上就是小編對于機械設備維修維護通用技能的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備維修維護通用技能的2點解答對大家有用。