機械設備
駝峰的機械設備(駝峰的機械設備有哪些)
2024-04-02 02:18:35 機械設備 0人已圍觀
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本文目錄一覽:
- 1、駝峰調(diào)車控制的主要作用是什么?
- 2、鐵路編組站的駝峰分類
- 3、駝峰是什么
- 4、鐵路調(diào)車設備有哪些(專業(yè))
駝峰調(diào)車控制的主要作用是什么?
駝峰調(diào)車控制 hump marshalling control 在駝峰調(diào)車場上,為控制貨車溜放進路和溜放速度,實現(xiàn)列車的自動分類解體和編組所進行的自動控制。
駝峰線束調(diào)車信號機的作用是: 防護上下行線路,防止列車越過線路。當列車越過駝峰時,信號機自動點亮,表示列車可以繼續(xù)前進。當列車到達峰頂后,信號機自動關閉,表示列車已經(jīng)到達終點。 指示列車前進方向。
駝峰調(diào)車控制系統(tǒng)(hump marshalling control system) 為在駝峰調(diào)車場上控制貨車溜放進路和溜放速度,實現(xiàn)車列自動分類解體和編組進行自動控制的系統(tǒng)。它主要包括調(diào)車場頭部溜放調(diào)車控制和峰尾調(diào)車進路控制兩部分。
駝峰信號機的作用是控制駝峰溜放進路,使溜放車列快速、準確地停車,以實現(xiàn)解體作業(yè)的安全、高效。平行調(diào)車信號機的作用是控制調(diào)車機車進行牽出作業(yè)或推送作業(yè),指示調(diào)車機車進行前進、后退或停車等動作。
駝峰主體信號機的作用是指揮駝峰機車進行預推、推送、去禁溜線取送車及機車下峰整理等。為了提高顯示距離,駝峰信號一般還設有一架或數(shù)架駝峰復示信號機。在縱列式編組站的到達場還設有駝峰輔助信號機。
駝峰一般為鐵路樞紐編組站內(nèi)用于列車解體、編組等調(diào)車作業(yè)的設施,因其高出普通站場面,形似駝峰,故得名。
鐵路編組站的駝峰分類
駝峰根據(jù)設備條件的不同,可分為簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰和自動化駝峰。
駝峰的范圍是指峰前到達場(在不設峰前到達場時為牽出線)與調(diào)車場之間的一部分線段,包括推送部分、溜放部分和峰頂平臺等。推送部分——是指經(jīng)駝峰解體的車列其第一鉤車位于峰頂時車列全長所在的線路范圍。
按駝峰的平面布置,駝峰可分為單溜放和雙溜放兩種。前者在峰頂同一時間只有一個車列進行解體作業(yè),后者在同一時間可有兩個車列進行解體作業(yè)。世界上重要鐵路編組站的駝峰均向自動化的方向發(fā)展。
首先要搞清楚什么是駝峰。駝峰一般為鐵路樞紐編組站內(nèi)用于列車解體、編組等調(diào)車作業(yè)的設施,因其高出普通站場面,形似駝峰,故得名。駝峰信號就是指揮調(diào)車作用的,設于駝峰的信號裝置。
駝峰是什么
1、駝峰,亦作“ 駝峯 ”“駞峰”,是指駱駝背上的肉峰,里面儲存了大量脂肪,缺乏脂肪時,可供體內(nèi)消耗。拼音:tuó fēng 詳細解釋: 亦作“ 駝峯 ”。亦作“駞峰”。駱駝背上的肉峰。古代作為珍饈之一。
2、駝峰,亦作“ 駝峯 ”,亦作“駞峰”。駱駝背上的肉峰。古代作為珍饈之一 詞目:駝峰 拼音:túo fēng 詳細解釋 亦作“ 駝峯 ”。亦作“駞峰”。駱駝背上的肉峰。古代作為珍饈之一。
3、問題二:駝峰是什么? 就是駱駝背上像小山一樣的那個,是脂肪組織的聚集,是一個巨大的儲存庫,這也是為什么駱駝是沙漠的交通工具 問題三:駝峰的意思是什么 駝峰,亦作“ 駝o ”,亦作“峰”。駱駝背上的肉峰。
鐵路調(diào)車設備有哪些(專業(yè))
1、平面調(diào)車。目前,在我國鐵路,大多數(shù)技術站仍以牽出線作為主要的調(diào)車設備,即使是使用了駝峰調(diào)車設備的車站,駝峰尾部的編組作業(yè),車列的轉(zhuǎn)場、轉(zhuǎn)線,車輛的取送、摘掛等也是在牽出線上進行的。
2、控制系統(tǒng)是電子計算機通過基礎設備(站場、信號、機車設備、測重、測長、測速、測阻及調(diào)速工具),對列車到達、出發(fā)和調(diào)車作業(yè)的進路,以及推峰解體的調(diào)車速度和貨車溜放速度進行實時控制的系統(tǒng)。
3、調(diào)車場屬于調(diào)車設備。根據(jù)查詢相關資料顯示,調(diào)車設備是編組站的核心設備,包括調(diào)車駝峰,調(diào)車場(線),牽出線,調(diào)車機車等部分。調(diào)車場又稱編組場,在車站上由專供車輛集結(jié)與停留的調(diào)車線組成的車場。
4、鐵路信號設備主要包括色燈信號機、臂板信號機、機車信號和信號表示器等。首先,色燈信號機是通過不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號。它是鐵路信號系統(tǒng)中的主要設備,能夠明確地指示列車和調(diào)車車列的允許運行條件。
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