大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備加油量多了會(huì)怎樣的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備加油量多了會(huì)怎樣的解答，讓我們一起看看吧。

給車加油時(shí)別一次性把油加滿，長(zhǎng)期下去會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足是真的嗎？為什么？

先說(shuō)答案：長(zhǎng)期一次性把油箱加滿，不僅會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，而且還會(huì)對(duì)車主的安全構(gòu)成威脅。

我是車隊(duì)管理工作者，也是汽車運(yùn)輸工程工程師，以我對(duì)汽車知識(shí)的熟悉和了解程度，每次我給私家車加油時(shí)都會(huì)預(yù)估一個(gè)金額，大概加到八成滿即可，但偶爾跑長(zhǎng)途除外。

01 先來(lái)來(lái)回答汽車每次都加滿油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些危害、造成哪些影響？

一是容易堵塞通氣孔。了解油箱結(jié)構(gòu)的人應(yīng)該知道，汽車油箱的通氣孔在油箱蓋上。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后油泵吸油時(shí)，油箱內(nèi)的壓強(qiáng)會(huì)減少，需要外界的空氣進(jìn)入，以保持油箱內(nèi)外氣壓的平衡。但如果加油過(guò)滿，通氣孔被堵塞，就會(huì)造成給噴油嘴供油不暢，甚至供不上油的問(wèn)題。輕則車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一竄一竄的現(xiàn)象，重者還可能出現(xiàn)打不著火或打著火以后熄滅的現(xiàn)象。長(zhǎng)期下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置勢(shì)必受到影響并損壞，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

二是易對(duì)碳罐造成損壞。因?yàn)槠驮诩佑驼颈４嬖诘捅硪韵拢瑴囟容^低，加到汽車油箱以后，隨著溫度的升高和車輛行駛時(shí)車輛運(yùn)動(dòng)的晃動(dòng)，自然會(huì)有部分汽油汽化，會(huì)使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)升高，當(dāng)達(dá)到一定壓強(qiáng)和比例的時(shí)候，就會(huì)有部分汽化的汽油進(jìn)入早已設(shè)計(jì)好的位于油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的碳罐內(nèi)。這個(gè)活性炭罐儲(chǔ)存裝置的作用就是儲(chǔ)存已經(jīng)氣化的汽油。如果加油太滿，進(jìn)到碳罐里的是液體汽油，而不是汽油蒸氣，時(shí)間長(zhǎng)了一定會(huì)對(duì)碳罐造成損害，進(jìn)而進(jìn)氣不足，勢(shì)必會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力造成影響。

三是易對(duì)點(diǎn)火裝置造成損壞。如果加油過(guò)滿，液體汽油未經(jīng)氣化就會(huì)沿著管道注入氣管，到達(dá)點(diǎn)火裝置處，讓點(diǎn)火線圈工作中不靈，以致產(chǎn)生車輛無(wú)法啟動(dòng)的情況，時(shí)間長(zhǎng)了勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降。

02 汽車到底每次加多少油合適呢？

1、跑長(zhǎng)途的時(shí)候，可以加滿再跑。這里所謂的加滿是指加到油槍自然跳槍為止，不要讓加油員為了湊整強(qiáng)行把油箱塞的滿滿的。加到自然跳槍，讓油箱還有一點(diǎn)空間，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，跑一會(huì)油就耗下去了，不會(huì)存在堵塞通氣孔的情況。

2、天天在市里跑短途，最好留有1/5的油箱空間。夏天溫度很高，汽油熱脹冷縮，這樣留出的空間即便在行駛過(guò)程中車身抖動(dòng)很厲害，也不會(huì)有油從油箱的通氣孔中滲漏出來(lái)，也才能保證車主的人身安全。如果夏天加油過(guò)滿，加完油停在太陽(yáng)暴曬的室外，很容易從通氣孔處往外滲油，外界稍有火星很有可能發(fā)生爆炸。

總之，車輛一次性加滿油不僅對(duì)車輛本身配件有損害，導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降，而且還會(huì)對(duì)車主的安全構(gòu)成影響。因此，合理、多次、適量的加油才是可行的。

我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問(wèn)題可以關(guān)注我，我已經(jīng)錄了些視頻上傳了，在頭條可以看到，你想知道的，我都能告訴你。

車動(dòng)力行不行跟油加不加滿又沒關(guān)系，這不扯嘛！退一萬(wàn)步說(shuō)，就算油加滿，對(duì)車來(lái)說(shuō)也算不上什么重量，對(duì)動(dòng)力沒影響。還有人說(shuō)油加太滿會(huì)影響這影響那，我自己的車每次都加滿，并不是跳槍那種滿，是加到口子上，快6年了也很正常，加滿的人多了去了，都沒啥事，所以我一直認(rèn)為去加油最好加滿，少跑加油站，少浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)然了這屬于特殊地方的特殊習(xí)慣，回到內(nèi)地你要是這么干，一定會(huì)收獲異樣的目光，我特么就不小心被人鄙視過(guò)！好尷尬！！

不過(guò)這幾年，西藏加油站的密度越來(lái)越大，我發(fā)現(xiàn)加到嗓子眼的情況也少了。

但加到嗓子眼，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出，我還真是從沒遇到過(guò)。您要說(shuō)，汽油加得太滿會(huì)損傷碳罐，我倒是相信。

一般來(lái)說(shuō)汽車油箱上有三根管子（加油口不算），一根是上油管直奔發(fā)動(dòng)機(jī)，一根回油管，再有一根就通向碳罐。

打個(gè)比方說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于人的腸胃，消耗能量產(chǎn)生動(dòng)力的話，那碳罐就有點(diǎn)像膽囊了，只不過(guò)它不是分別膽汁幫助消化，而是存儲(chǔ)混合油氣幫助產(chǎn)生動(dòng)力。

我們都知道，加油加到跳槍，油箱并沒有被加滿，上部還是有一些空間的，因?yàn)槠褪欠N揮發(fā)性液體，所以油箱上部的空間就會(huì)產(chǎn)生油氣混合氣體。

在沒有碳罐之前，為了保證安全，油箱上都要有一個(gè)起止伐，將混合油氣排放到大氣里，但后來(lái)大家覺得這樣既浪費(fèi)也污染環(huán)境，便加了碳罐這種東西，用來(lái)存儲(chǔ)多出來(lái)的混合油氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，碳罐把存儲(chǔ)的混合油氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，避免了污染大氣。

其實(shí)有很多車主為了節(jié)省時(shí)間，都不愿意經(jīng)常往加油站跑，所以都會(huì)喜歡選擇把汽油加滿的方式，但是長(zhǎng)期把汽油加滿行駛肯定不會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，為什么有人會(huì)覺得長(zhǎng)期把汽油加滿，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足呢？

首先我們的汽油是裝在汽車底盤下面的油箱內(nèi)的，油箱內(nèi)的燃油通過(guò)燃油泵將燃油泵到我們的油管內(nèi)
，通過(guò)油管經(jīng)過(guò)汽油濾清器，汽油濾芯器將過(guò)濾過(guò)后的燃油輸送到我們的燃油供軌內(nèi)，而燃油共軌，由于油泵運(yùn)送過(guò)來(lái)的油而形成油壓，最后噴入到我們發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒

而這一整個(gè)過(guò)程都不會(huì)因?yàn)槲覀儗⑵徒?jīng)常加滿，而導(dǎo)致任何地方出現(xiàn)故障或者影響燃油系統(tǒng)的性能啊

而且如果懷疑燃油加滿之后，由于氣體膨脹會(huì)給我們?nèi)加拖到y(tǒng)以及油箱帶來(lái)非常大的壓力的，朋友們也不必?fù)?dān)心，因?yàn)槲覀兊娜加拖到y(tǒng)已經(jīng)完全考慮到這一些因素，而在燃油系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有泄壓閥，還有燃油蒸汽回收系統(tǒng)，也就是碳罐

而我們大家只是需要注意的是，在燃油添加的時(shí)候，不要添加到劣質(zhì)的燃油

由于我是做維修工作的，經(jīng)常遇到有的客戶抱怨汽車加速無(wú)力，之后，經(jīng)過(guò)反復(fù)的檢查最后確定是燃油雜質(zhì)太多，導(dǎo)致燃油共軌系統(tǒng)堵塞而供油不足

而汽油是否有質(zhì)量問(wèn)題，我們車主朋友也無(wú)法進(jìn)行鑒別，這也是一個(gè)非常尷尬的問(wèn)題

所以毫無(wú)疑問(wèn)我們經(jīng)常把油箱加滿，是不會(huì)對(duì)我們汽車造成任何影響的，
這是我們需要考慮的是如果一次性把油箱加滿，可能車輛的重量會(huì)變重一些，會(huì)稍稍一些的影響我們汽車的油耗

那么如果大家對(duì)長(zhǎng)期加滿油箱會(huì)影響汽車的問(wèn)題也可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)一一和大家進(jìn)行討論

大家好，這里是愛車的廚子，發(fā)文只想盡自己的綿薄之力，幫助不懂車的朋友，感謝您的關(guān)注！

加滿油也看情況，有的人認(rèn)為加油的時(shí)候油槍跳了之后就是加滿油了，有的人認(rèn)為跳槍之后再繼續(xù)湊整數(shù)加油是加滿油，所以我們要不同情況不同對(duì)待，今天就來(lái)和大家一起聊聊加滿油到底有哪些影響？以及能不能加滿油？

上面有明確的表明加油不能超出三次以上的跳槍，而我們現(xiàn)實(shí)中有很多人卻不是這么做的，比如：加油的時(shí)候油機(jī)上顯示了245.9元跳槍了，這時(shí)候有的車友會(huì)為了湊個(gè)整數(shù)硬要加到250元。

空壓機(jī)機(jī)油太多如何處理？

加多了，可以放掉一點(diǎn)啊，實(shí)際上，油加多問(wèn)題不大的，對(duì)于活塞機(jī)一般有個(gè)呼吸閥，機(jī)油加多了會(huì)在里面往外噴油的，而螺桿機(jī)就會(huì)在油分里跑出來(lái)了，總比比油加少了好 ，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

機(jī)組油的位高，這樣加油量過(guò)多，整個(gè)系統(tǒng)的排氣含油量開始會(huì)增多，但事故不影響機(jī)組的運(yùn)行。

不過(guò)油加多了機(jī)器會(huì)耗油，也就是空氣里邊會(huì)含點(diǎn)油，在機(jī)器運(yùn)行后多余的油就會(huì)跑到空氣中帶走。但是不會(huì)出現(xiàn)太大異常，不過(guò)機(jī)器在運(yùn)行時(shí)卸載停機(jī)后也許會(huì)從卸荷閥的地方噴油，使得空濾上帶點(diǎn)油了，從而影響了空濾的使用。

汽車加滿油后，加油員說(shuō)錢要湊整再加點(diǎn)，這樣對(duì)車有傷害嗎？

湊整是為了方便，總不能加滿跳槍后給找個(gè)零吧，而且汽車油箱加到自動(dòng)跳槍只是到“加滿”，并沒有飽和，也就是說(shuō)油箱還有一定余量空間來(lái)容納更多的油。但是話說(shuō)回來(lái)，不建議經(jīng)常這么加油，第一經(jīng)常性加滿油箱在市區(qū)跑，等于增加汽車自重，油耗肯定有增加，第二個(gè)就是汽車油箱經(jīng)常性那么加油的話可能因?yàn)橛驼羝麑?dǎo)致油箱內(nèi)壓力過(guò)大，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)破壞密封。這些都是極端情況，平時(shí)用車還是根據(jù)需求來(lái)吧，該加多少加多少，該湊整湊整，買車是為了方便自己的。

我也考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，一般湊整就是3、5塊錢么，以現(xiàn)在目前的92號(hào)油價(jià)，那就是半升多，就是500mm，一瓶礦泉水啊，雖然說(shuō)汽車跳槍都是設(shè)定的某個(gè)刻度，但是就像用水壺?zé)?，超過(guò)刻度線的話，燒開水就溢出來(lái)了。所以我的辦法是，半個(gè)加油卡。自己加油，想加多少加多少

可能我們自己使用的汽車在加油站去加油的時(shí)候經(jīng)常都會(huì)遇到加了油之后，油的價(jià)格不是一個(gè)整數(shù)，收費(fèi)人就會(huì)問(wèn)你要不要多加一點(diǎn)油，湊成一個(gè)整數(shù)？對(duì)于這種情況，我還是比較理解，畢竟節(jié)省大家的時(shí)間

那么這一種加油湊整的現(xiàn)象，對(duì)于我們汽車來(lái)說(shuō)到底有沒有影響有沒有侵犯到我們消費(fèi)者的利益呢？

對(duì)汽車的影響

首先對(duì)于我們到加油站加油之后，被問(wèn)到是否要湊成整數(shù)的這種狀況，其實(shí)我們一般湊上的都是幾塊錢最多也就是十幾塊錢的油

那么我們按照湊整價(jià)格最多的十幾塊錢來(lái)計(jì)算的話，一般情況下按現(xiàn)在的油價(jià)也在兩升左右的汽油，那么對(duì)于我們這種加滿油之后再加兩升左右的汽油，到底對(duì)我們汽車有沒有影響呢？

在這種被問(wèn)到是否要湊整的情況下，其實(shí)都是我們的油槍已經(jīng)跳槍了，說(shuō)明我們的油槍已經(jīng)感應(yīng)到壓力了，已經(jīng)接近滿油的狀態(tài)了，在這種狀況下我們?cè)倮^續(xù)添加幾塊錢的燃油是沒有問(wèn)題的

但是如果我們還要添加十幾塊錢的兩升多的燃油的話，在冬季我們可以考慮繼續(xù)添加，但是如果在夏季由于燃油氣化比較嚴(yán)重，夏季溫度比較高所以在夏季不建議大家再繼續(xù)添加十幾塊錢的燃油來(lái)湊整

整體來(lái)說(shuō)，我們?cè)诩佑驼炯佑蜏愓菦]有問(wèn)題的，對(duì)我們汽車沒有什么損害，但主要影響的是我們汽車的安全性，在夏季溫度較高的狀態(tài)下，我們就不建議過(guò)多的添加燃油了

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備加油量多了會(huì)怎樣的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備加油量多了會(huì)怎樣的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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