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機(jī)械設(shè)備

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2024-03-26 18:46:58 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)0宓膯栴},于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)0宓慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗伞?/p>

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重大事件?

2005年02月01日校飛1月27日至2月1日,中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心成功完成了浦東機(jī)場(chǎng)第二跑道共約30小時(shí)的校飛。

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2005年02月28日試飛東方航空公司A340-300大型客機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)第二跑道試飛成功。2005年03月11日驗(yàn)收浦東機(jī)場(chǎng)二期飛行區(qū)(第二跑道)工程通過民航行業(yè)驗(yàn)收。2005年03月17日啟用浦東機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用,上海市副市長(zhǎng)楊雄出席了啟用儀式。上海航空公司FM821航班和東方航空公司MU723航班相繼從浦東機(jī)場(chǎng)第二跑道起飛。

2008年3月13日第三條跑道啟用第三跑道位于第一航站樓西側(cè),第一跑道以西460米處。第三跑道長(zhǎng)3400米、寬60米,同時(shí)建設(shè)兩條與跑道等長(zhǎng)的平行滑行道、6條快速出口滑行道、第一跑道和第三跑道之間的6條穿越滑行道等。

按照滿足4F類飛行的使用要求設(shè)計(jì),可起降包括A380在內(nèi)的各類大型飛機(jī)。2008年3月26日機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓投入運(yùn)營(yíng)據(jù)報(bào)道,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)宣布,3月26日零點(diǎn),上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓將正式投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將有15家國(guó)內(nèi)外航空公司首批入駐浦東機(jī)場(chǎng)新航站樓。自3月26日零時(shí)起,凡乘坐這15家航空公司班機(jī)的旅客,均在浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)。

而首都機(jī)場(chǎng)也宣布,在首批6家航空公司進(jìn)駐首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的基礎(chǔ)上,3月26日,首都機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行全面轉(zhuǎn)場(chǎng)。

包括國(guó)航在內(nèi)的另外20家航空公司將轉(zhuǎn)入3號(hào)航站樓運(yùn)行。 2009年11月28日, 一架津巴布韋籍貨機(jī)今晨在上海浦東機(jī)場(chǎng)墜毀,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行受到影響。15時(shí),浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行秩序已逐步恢復(fù)。墜落的津巴布韋貨機(jī)執(zhí)飛的是從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往吉爾吉斯斯坦的比什凱克,機(jī)型為麥道—11 ,航班號(hào)Z3324。據(jù)介紹,該飛機(jī)是在浦東機(jī)場(chǎng)第1跑道起飛時(shí)發(fā)生事故的。浦東機(jī)場(chǎng)接報(bào)后,為保證救援順暢,于8時(shí)20分將第1、3跑道關(guān)閉;11時(shí),在對(duì)第3跑道進(jìn)行安全檢測(cè)后,恢復(fù)運(yùn)行。第1跑道仍然處于關(guān)閉狀態(tài),等待中國(guó)民航局檢查后修復(fù)。

受此影響,上海浦東機(jī)場(chǎng)68架航班延誤,11時(shí)后,航班秩序陸續(xù)恢復(fù),仍有23架航班延誤。

飛機(jī)上7名機(jī)組人員中有4人獲救,3人遇難。

一名參與搶救的醫(yī)生說,4人受傷的位置主要都在胸腹,其中一人情況比較危急,尚未脫離生命危險(xiǎn)。

受傷人員中包括美國(guó)、印度尼西亞等國(guó)籍者。

安全管理?xiàng)l例包括安全管理規(guī)定和什么?

安全管理?xiàng)l例:

(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制;

(2)安全生產(chǎn)檢查和驗(yàn)收制度;

(3)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度。

(4)轉(zhuǎn)場(chǎng)及變換工種安全教育。

(5)特種作業(yè)人員安全教育。

(6)勞務(wù)外包人員安全教育。

農(nóng)業(yè)監(jiān)督管理?xiàng)l例?


1 是一項(xiàng)重要的法規(guī)。
2 的制定是為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)的監(jiān)督管理,保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全,促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
該條例規(guī)定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體的責(zé)任和義務(wù),明確了監(jiān)督管理的具體內(nèi)容和方式。
3 的實(shí)施可以提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
同時(shí),該條例還可以推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和農(nóng)民收入水平。
因此,對(duì)于農(nóng)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

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