大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于貴州空氣機(jī)械設(shè)備的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹貴州空氣機(jī)械設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。

興義市負(fù)氧離子有多高？

興義市負(fù)氧離子每立方米3萬多個。

興義市處于北緯25度、東經(jīng)104-116度，平均海拔1300米，屬亞熱帶山地季風(fēng)濕潤氣候，其獨特的喀斯特地貌和地理環(huán)境，形成了山區(qū)特有的空氣清凈的生態(tài)環(huán)境，造就了興義冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑的舒適氣候。興義是休閑城市，年平均氣溫16℃，負(fù)氧離子含量達(dá)每立方厘米3萬多個，空氣指數(shù)優(yōu)良天數(shù)100%，森林覆蓋率56%，是養(yǎng)生、休閑的大氧吧。

空氣壓縮機(jī)出來的氣為什么很多油？

關(guān)于這個問題，空氣壓縮機(jī)出來的氣中含有油是因為在空氣壓縮的過程中，機(jī)器需要使用潤滑油來保護(hù)和減少機(jī)器的摩擦和磨損。

這些潤滑油會隨著壓縮空氣一起被壓縮并且被帶到空氣壓縮機(jī)的排氣管中，導(dǎo)致空氣中含有油份。

此外，如果空氣壓縮機(jī)沒有正確維護(hù)或清潔，也會導(dǎo)致氣體中含有過多的油份。

油分離芯子出現(xiàn)損壞。

在 空壓機(jī) 的運行過程中，油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象，那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和 壓縮機(jī) 的排氣管道直接貫通了，那么大量的冷卻油并沒有被分離出來，就會隨著氣體一起被排出機(jī)體，就造成了在排氣過程中出現(xiàn)帶油故障。

回油管路出現(xiàn)故障。

在 螺桿空壓機(jī) 的工作過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負(fù)責(zé)將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，在下個循環(huán)過程中繼續(xù)使用。如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機(jī)的油就將隨著氣體排出，就會出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。

系統(tǒng)壓力控制過低。

你現(xiàn)在遇到的問題，有兩種可能性。

1、首先有可能是吸附劑本身的性能原因造成的，由于吸附劑性能不穩(wěn)定，使用一段時間后，由于破碎或者衰減導(dǎo)致。

2、如果前端用的是含油潤滑的壓縮機(jī)，那么最大的可能性就是因為由于吸干機(jī)里面的吸附劑被油污染了，這樣導(dǎo)致的吸附劑性能下降，因為吸附劑有比較大的比表面積，而且對油十分敏感，吸附后難以再生脫除。現(xiàn)在的壓縮機(jī)，油分芯好一點的出口油含量也在2~3個PPM,差不多換算成重量單位也就是2.5~3.5mg/m3，按照你們空壓機(jī)的氣量的話，取平均3mg/m3的油含量來計算，其中90%的油被前置的過濾器這些攔截，也就是0.3mg/m3，一天按照8h工作時間，被吸附的油就有1.008g/天，那么一個月22天工作時間，就是22.2g/月，3個月就有一兩多油被吸附了，別小看這一點油含量，因為油分子大于水分子，當(dāng)活性氧化鋁的孔道被堵塞后，就會阻止對于水的吸收，可以想象一下，油分子是很容易形成油膜的，1立方毫米能形成1.25平方米的油膜，油密度860g/ml，可以算算如果性能油膜的話，能覆蓋掉多少的表面積，現(xiàn)在的吸附劑表面積也就250m2/g的樣子。

如果要更換活性氧化鋁，可以考慮一些國有企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，比如中鋁山東公司，鄭州公司，貴州公司，上海石化院，山西鋁廠這些。

到此，以上就是小編對于貴州空氣機(jī)械設(shè)備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貴州空氣機(jī)械設(shè)備的2點解答對大家有用。