挖掘機(jī)配件
液壓挖掘機(jī)配件多路閥知識(shí)分享,挖掘機(jī)液壓多路閥維修工藝
2024-06-26 13:30:02 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓挖掘機(jī)配件多路閥知識(shí)分享的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹液壓挖掘機(jī)配件多路閥知識(shí)分享的解答,讓我們一起看看吧。
液壓多路閥的原理及作用?
一般來(lái)講可以有安全閥,順序閥,溢流閥,單向閥。
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。
順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中,根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
單向閥用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
1、多路閥的工作原理:其工作閥片一般成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置具有三通壓力補(bǔ)償旁通功能的溢流閥(溢流閥為邏輯元件,當(dāng)多路閥停止作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以某一特定補(bǔ)償壓力旁通主油路),當(dāng)工況變化時(shí),該旁通溢流閥在負(fù)載壓力作用下旁通流量會(huì)減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
2、多路閥的作用:調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)該閥門(mén)的流量大小、方向等。 多路閥:是由兩個(gè)及兩個(gè)以上換向閥為主體的組合閥,用以縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起。多路閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小,滑閥移動(dòng)阻力不大,有多位功能、壽命長(zhǎng),制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中。
3、多路閥最大工作壓力420bar,單片最大流量達(dá)380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì),可以為工程車(chē)輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合,簡(jiǎn)單可靠。
4、既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥,又可以是與負(fù)載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,目前我國(guó)做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主,對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。
5、通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
挖機(jī)的多路閥卡死怎么辦?
一,挖掘機(jī)多路閥卡死
1.電氣系統(tǒng)故障
2.蓄電池電量不足,此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時(shí)補(bǔ)充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良,就應(yīng)該更換蓄電池,同時(shí)注意電池的日常保養(yǎng),不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。
3.啟動(dòng)機(jī)故障 維修或更換啟動(dòng)機(jī)。
4.發(fā)電機(jī)故障 維修或更換發(fā)電機(jī)。
5.線路故障 檢查線路并修復(fù)。
二,發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障。
1.低壓油路氣阻在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán),或 油箱內(nèi)油面過(guò)低,而車(chē)輛傾斜停放和行駛,空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會(huì)在低壓 油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
2.油路堵塞油路堵塞的常見(jiàn)部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵 塞的主要問(wèn)題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油,或在加油過(guò)程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油 路密封,對(duì)油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯,根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。
3.噴油泵的故障噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換柱塞及出油閥偶件。
到此,以上就是小編對(duì)于液壓挖掘機(jī)配件多路閥知識(shí)分享的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓挖掘機(jī)配件多路閥知識(shí)分享的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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