大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件活塞與缸套的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機配件活塞與缸套的解答，讓我們一起看看吧。

挖機發(fā)動機上下有廢氣？

 1. 缸套活塞磨損，發(fā)動機輸出功率下降，導致挖掘機發(fā)動機廢氣大。

2. 發(fā)動機活塞環(huán)與缸套過濾磨損。

3. 發(fā)動機油使用的粘度牌號低，或機油因長時間未更換而變質(zhì)造成粘度下降。

4. 發(fā)動機散熱不好，機油受高溫影響，短時間變質(zhì)造成粘度低。

5. 活塞環(huán)磨損。

6. 缸套磨損。

7. 活塞環(huán)對口。

8. 氣門油封損壞。 維修： 一般情況下出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機廢氣大故障，說明挖掘機發(fā)動機四配套需要更換了，在更換了四配套后如果故障還是存在，則要檢查挖掘機發(fā)動機的缸套活塞密封間隙，檢查氣門油封有沒有損壞、發(fā)動機本身有沒有問題等。

挖掘機發(fā)動機廢氣大一般是燃油的燃燒有問題，對于這樣的情況，就應該及時的去更換發(fā)動機機油，用好的機油才能改善這種情況。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavatingmachinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機發(fā)動機拉缸怎么回事？

活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。

為什么挖掘機軸嘎嘎響？

1、加注黃油排出軸套內(nèi)。

2、活塞與缸套間隙過大，氣缸內(nèi)發(fā)出當、當敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷或襯套。

曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。

曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸，排除挖掘機工作異響故障。

曲軸止推片磨損過大，曲軸軸間游動。及時更換止推片。

氣門間隙大。按裝配技術要求將氣門間隙調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi)。

供油提前角過小，排氣管放炮，氣缸內(nèi)發(fā)出低沉的敲擊聲。按規(guī)定調(diào)整供油提前角。供油提前角過大，使發(fā)動機工作粗暴、震動較大，缸內(nèi)有節(jié)奏地發(fā)出清脆的敲擊聲。按規(guī)定調(diào)整供油提前角，排除挖掘機工作異響故障。

3、更換了回轉馬達以后，發(fā)現(xiàn)故障還是存在，排除回轉馬達故障后，繼續(xù)檢查，發(fā)現(xiàn)回油背壓閥被焊卡住了，不能關閉。更換新的回油背壓總成，排除挖掘機工作異響故障。

4、觀察發(fā)動機冒煙情況良好，無黑煙或藍白煙現(xiàn)象，啟動性能基本正常，但挖掘機工作時感覺發(fā)動機功率有所下降。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件活塞與缸套的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件活塞與缸套的3點解答對大家有用。