本篇文章給大家談?wù)勍诰驒C配件怎么樣才算合格，以及挖掘機配件介紹對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機配件如何分辨正副廠
• 2、挖掘機上有哪些零件經(jīng)常壞?求師傅指點!
• 3、挖掘機三大件是什么?
• 4、挖掘機什么部件最易損壞,怎么保養(yǎng)?

挖掘機配件如何分辨正副廠

價格最高的是原廠件，性價比最高的是正廠件，維修成本最低的是正規(guī)廠家的副廠件！最坑人的偽劣副廠件，勞民傷財，應(yīng)該杜絕使用。

例如“1”是平地機，“7”是鉸接式卡車，“8”是推土機，“9”是裝載機。

副廠件：副廠配件指的是沒有經(jīng)過汽車整車廠商授權(quán)的配件廠生產(chǎn)出來的汽車零配件。產(chǎn)品以及包裝都是統(tǒng)一使用汽車整車廠商的商標LOGO并且包裝上都會注明產(chǎn)品參數(shù)及廠商電話地址等。

挖掘機上有哪些零件經(jīng)常壞?求師傅指點!

1、挖掘機的易損件一般為：燈具、保險絲、軸與軸套、玻璃、皮帶、密封墊、黃油嘴、斗齒、側(cè)齒等等，其價值一般也不高。

2、保養(yǎng)很重要。按設(shè)備使用說明。每天使用前后都要做好保養(yǎng)維護！底盤件。挖斗。斗銷。油缸密封件，濾芯。為易損件。

3、）行走馬達兩個主油管爆裂。液壓挖掘機行走馬達兩個主油管（A、B）經(jīng)常爆裂的主要原因是，變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位，致使進油口和回油口不能聯(lián)能，引起油液壓力瞬時過高。

4、挖掘機發(fā)動機與主泵連接器膠塊如果經(jīng)常容易損壞的話，第一是膠塊質(zhì)量不行，第二是發(fā)動機與液壓泵主軸同心度不夠。建議認真分析，相信一定能找出病因。

5、液壓箱油量不夠，主泵吸空。吸油濾清器被堵死。發(fā)動機聯(lián)軸器損壞（如絞盤、彈性盤等）。主泵壞損所導(dǎo)致。伺服系統(tǒng)壓力過低或無壓力。安全閥調(diào)定壓力過低或卡死。主泵吸油管爆裂或拔脫。

6、由于挖掘機工程量大，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，使用久了難免會出現(xiàn)各種故障。在日常生活中維修人員可以通過問、看、聽、摸、試的手段，對挖掘機故障進行快速診斷，節(jié)省維修時間，接下來就和小編一起來了解一下吧。

挖掘機三大件是什么?

挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。第一代挖掘機：電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn)，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年，第一臺電動挖掘機出現(xiàn)了。

挖掘機三大件是指發(fā)動機，液壓泵，分配閥。三大件的質(zhì)量直接影響著挖掘機的工作效率，所以也可以說只要三大件好就是好機子。

發(fā)動機、液壓泵、分配閥被稱為一臺挖掘機的三大件，任何一個部件出現(xiàn)故障都將導(dǎo)致挖掘機無法正常工作。

國四60挖掘機三大件是發(fā)動機、液壓泵和主泵。發(fā)動機采用的是進口品牌或與國際知名廠家合作生產(chǎn)的柴油機，具有動力強勁、燃油經(jīng)濟、排放清潔等優(yōu)點。

傳動泵有機械傳動式、半液壓傳動式和全液壓傳動式3種，其中機械傳動式和半液壓傳動式應(yīng)用較廣。（3）行駛系統(tǒng) 液壓挖掘機行駛系統(tǒng)是整個機器的支撐部分，承受機器的全部質(zhì)量和工作裝置的反力，同時能使挖掘機作短距離行駛。

挖掘機什么部件最易損壞,怎么保養(yǎng)?

其次，挖機斗齒在使用過程中，挖斗最外面的斗齒比最里面的磨損件快30%，因此，用一段時間后，可以把斗齒里外調(diào)換位置或者旋轉(zhuǎn)一下，可以一定程度上緩解和提供生產(chǎn)力。

檢查蓄電池，清除蓄電池外表所粘附的污物，疏通通氣孔。液壓挖掘機行走機構(gòu)保養(yǎng)檢查 檢查行走減速器，行走減速器應(yīng)工作正常，無異響，清除滲漏現(xiàn)象，每日工作，檢查緊固螺栓，檢查油量，油量不足時，應(yīng)予加足。

安裝不當(dāng) 安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承的傷害最大，是造成損壞的主要原因；安裝不到位，安裝有偏差或未安裝到軸承位，造成軸承游隙過小，內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

你好，挖掘機最容易壞的部位是臂架的液壓機構(gòu)，還有機身的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，都是經(jīng)常運動的部位，所以容易壞。希望對你有所幫助。

要保證散熱部分的空氣流通面積散熱器芯部的通風(fēng)面積，在液壓挖掘機使用過程中由于空氣流動及各種原因極易產(chǎn)生堵塞。

液壓油缸伸縮到盡頭位置作業(yè)，這種情況下工作油缸、機架會產(chǎn)生較大負荷，斗齒的沖擊、各個軸銷的沖擊都可能會造成油缸內(nèi)部破損，還會影響其他液壓部件。

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