大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機底盤配件四輪一帶廠的問題，于是小編就整理了2個相關介紹挖掘機底盤配件四輪一帶廠的解答，讓我們一起看看吧。

有誰知道挖掘機底盤驅(qū)動齒及四輪一帶怎么保養(yǎng)比較好？

一看挖掘機大小臂

觀察挖掘機大臂和小臂有沒有出現(xiàn)裂痕，有沒有焊接過的痕跡，如果出現(xiàn)裂痕，證明機器以前干的工況比較惡劣，機器受損相當嚴重。

二看各個油缸

觀察有沒有磕碰的痕跡，如果出現(xiàn)磕碰，證明機器曾經(jīng)受過嚴重的損傷，油缸會不停地漏油，即使換上新的油封也會在短時間內(nèi)繼續(xù)漏油。

三看四輪一帶

首先觀察驅(qū)動輪、引導輪、支重輪、托帶輪和履帶是否有磨損情況。其次檢查鏈條是不是原裝的，如果不是，機器可能磨損較嚴重，所以要慎重購買。最后還要檢查兩個行走馬達，是否在行走過程中轉(zhuǎn)速是一樣的，如果一快一慢那就證明有問題，履帶和各個工作輪也需要仔細看一下，把車子支起來看看下排支重輪是否磨損嚴重，因為維修底盤的費用非常高。

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三一挖掘機國產(chǎn)化比例？

三一重工市占率為23.1%，同比+3PCT；大挖（30噸以上）國產(chǎn)化率為48.8%，其中卡特皮勒市占率為21.3%，三一重工市占率為25.5%，三一重工首次大挖市占率超過卡特彼勒。

三一的核心零配件90%以上已實現(xiàn)國產(chǎn)化，自建了從發(fā)動機、油缸、泵閥馬達、到底盤、四輪一帶，甚至高強度鋼板的全鏈條核心零配件公司。但挖機還是需要外采美國康明斯發(fā)動機，德國博世力士樂的馬達等產(chǎn)品，泵車也需要奔馳、沃爾沃、日野的進口底盤。

到此，以上就是小編對于挖掘機底盤配件四輪一帶廠的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機底盤配件四輪一帶廠的2點解答對大家有用。