大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機空調(diào)配件圖的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹挖掘機空調(diào)配件圖的解答，讓我們一起看看吧。

挖機怎么加空調(diào)制冷劑？

挖掘機的空調(diào)冷氣可以通過以下步驟進行加注： 

1. 首先，需要準(zhǔn)備一個新的冷媒罐和裝置。

2. 找到挖掘機的低壓端口和高壓端口，低壓端口通常位于空調(diào)壓縮機附近，高壓端口通常位于冷凝器附近。具體位置可以參考挖掘機的使用手冊。

3. 把冷氣罐安裝在加注器上，注意先擰松罐閥門。然后將加注器連接到低壓端口。

4. 打開加注器的閥門，排除系統(tǒng)中的空氣，并將冷媒緩慢地注入系統(tǒng)中。同時觀察壓力指示器，確保系統(tǒng)的壓力在安全范圍內(nèi)。

加空調(diào)制冷劑需要先找到挖機的制冷系統(tǒng)，通常位于機艙內(nèi)部。然后按照以下步驟進行：
1. 確保挖機處于停車狀態(tài)，并關(guān)閉發(fā)動機。
2. 打開制冷系統(tǒng)的排氣閥，以釋放內(nèi)部的壓力。
3. 找到制冷系統(tǒng)的低壓閥門，一般位于管道上。將低壓閥門旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置。
4. 將空調(diào)制冷劑的充裝瓶連接到低壓閥門上，確保連接牢固。
5. 打開制冷劑充裝瓶上的閥門，然后緩慢旋轉(zhuǎn)充裝瓶，使制冷劑進入系統(tǒng)。
6. 同時觀察制冷系統(tǒng)的壓力表，確保制冷劑進入系統(tǒng)時的壓力在正常范圍內(nèi)。
7. 當(dāng)制冷劑充裝瓶的壓力減少到一定程度時，停止充裝，并關(guān)閉充裝瓶上的閥門。
8. 關(guān)閉制冷系統(tǒng)的排氣閥，確保閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
9. 檢查制冷系統(tǒng)的壓力表是否顯示正常值。
10. 完成后，將所有部件和連接的閥門恢復(fù)到原來的狀態(tài)，確保緊固并密封。
需要注意的是，加空調(diào)制冷劑的操作最好由專業(yè)技術(shù)人員或維修人員進行，以確保安全和正確操作。

volvo挖掘機空調(diào)線路？

VOLVO挖掘機的空調(diào)線路一般包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、高壓管路、低壓管路等部件，從而形成一個完整的制冷回路系統(tǒng)。

空調(diào)線路中需要檢查的包括空調(diào)中的壓力、制冷劑、各項傳感器以及管路的連接是否良好等，在檢查過程中需要由專業(yè)的技術(shù)人員進行操作。

挖掘機空調(diào)壓縮機兩根管子怎么分？

挖掘機空調(diào)壓縮機通常有兩根管子，一根為高壓管，一根為低壓管。
高壓管：高壓管通常連接到壓縮機的排氣口，該管子用于傳輸高壓高溫的氣體。高壓管通常是紅色的，有時也可能是黃色或橙色。
低壓管：低壓管通常連接到壓縮機的吸氣口，該管子用于傳輸?shù)蛪旱蜏氐臍怏w。低壓管通常是藍(lán)色的。
這兩根管子的顏色和位置可以根據(jù)廠家的設(shè)計和規(guī)范而有所差異，因此在安裝或維修時建議查閱對應(yīng)的用戶手冊或咨詢專業(yè)技術(shù)人員。

挖機空調(diào)加什么雪種？

2008年以后生產(chǎn)的挖機都是R134a的，08年之前有R12的。

如果都是R134a的加注制冷劑需要注意一點，盡量只加注一個廠家的制冷劑。如果里面原來有氟利昂，也肯定是沒多少了，要是一般以上基本不用加，所以你要加肯定是沒F了，這樣的話你還不如把里面的F都放掉，抽真空保壓后再加R134a制冷劑，（由于你的空調(diào)原來少氟利昂，要確定下是否有泄漏，不然你加多少漏多少，不排除個別地方慢性滲漏，無法檢測）。

挖掘機空調(diào)氟利昂加多了什么反應(yīng)？

1、加氟過多的話，一般空調(diào)會出現(xiàn)制冷不良或者根本不制冷的情況，但是一些特殊的空調(diào)會出現(xiàn)其他的情況，不然長虹空調(diào)有些型號加氟過多會導(dǎo)致壓縮機電流過大出現(xiàn)過流保護。

2、加氟過多處理方法回收至氟瓶中開啟制熱，如加氟一般，由于粗管此時是高壓，故氟利昂會回流到氟罐中，建議用水將氟罐浸沒(此方法有點危險)。

3、這個方法有點危險，但是非常環(huán)保，在這里不建議采用此法。

4、直接放掉打開空調(diào)的高壓管閥門，制冷劑就會自動泄出?？照{(diào)加氟過多—空調(diào)加氟放任判斷方法：

到此，以上就是小編對于挖掘機空調(diào)配件圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機空調(diào)配件圖的5點解答對大家有用。