大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日立配件內(nèi)飾裝飾板挖掘機(jī)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹日立配件內(nèi)飾裝飾板挖掘機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

日立挖掘機(jī)故障？

可以，找個(gè)靠譜的維修廠就好。

日常挖掘機(jī)維修修理過程中，常見故障有挖掘機(jī)無動(dòng)作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機(jī)、液壓泵發(fā)抖、缺力、動(dòng)作慢、液壓泵發(fā)響、無力、憋機(jī)、油溫高、卡機(jī)、掉臂、發(fā)卡、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、沒力燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大、行走慢、行走無力、熱機(jī)動(dòng)作慢及電路故障等。

而對(duì)于挖掘機(jī)工作無力故障，若發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而挖掘機(jī)作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。通常，日立挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時(shí)間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過高、速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢無力。

對(duì)于這類問題須卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

日立挖掘機(jī)上一個(gè)重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力則導(dǎo)致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因?yàn)槟p而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導(dǎo)致流量不足、速度緩慢。此類問題，應(yīng)當(dāng)卸下多路分配閥，送到實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行調(diào)試，重新設(shè)定所有閥的壓力至標(biāo)準(zhǔn)壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

進(jìn)口挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達(dá)不到一定的壓力，就會(huì)導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足、動(dòng)作緩慢、壓力不足，挖掘無力。

對(duì)于這類的問題，只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。

若日立挖掘機(jī)在冷機(jī)時(shí)一切正常，熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢，挖掘無力。

出現(xiàn)這樣的問題表明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴(yán)重，須更換泵內(nèi)易損件，并重新組裝、上調(diào)試臺(tái)校驗(yàn)調(diào)試。

日立挖掘機(jī)整機(jī)出現(xiàn)工作緩慢無力現(xiàn)象的另一個(gè)主要原因是液壓油變質(zhì)，因此，要注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度，流動(dòng)性及有無懸浮物等)，按時(shí)更換符合規(guī)定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。

一臺(tái)整車原裝進(jìn)口的日立250挖掘機(jī)，工作了5500小時(shí)，多少錢能要啊？

三一是國產(chǎn)中最好的，但是和鬼子的比還有比較大的差距，日立250這個(gè)要看年限的，工作時(shí)間是可以改的，如果是三年內(nèi)的土方機(jī)應(yīng)該能賣到70萬，這要看機(jī)況定的，三一的配件不好買，基本要到售后去買，價(jià)格你就可以想像了，日立的配件市場保有量大。而且日立的保值比三一要好的多

到此，以上就是小編對(duì)于日立配件內(nèi)飾裝飾板挖掘機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日立配件內(nèi)飾裝飾板挖掘機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。