本篇文章給大家談?wù)勍诰驒C(jī)液壓配件企劃表格，以及液壓挖掘機(jī)工作裝置組成對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、破碎錘的活塞行程是多少
• 2、我的一臺小挖機(jī)液壓泵打了換了個新泵裝上后分配閥卡死了,不能動作,后...
• 3、挖掘機(jī)的各部位名稱

破碎錘的活塞行程是多少

1、至15mm。活塞析的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部，頂部是組成燃燒室的主要部分，直徑是10至15mm。液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”，液壓破碎錘的動力來源是挖掘機(jī)、裝載機(jī)或泵站提供的壓力。

2、諾克(NKB)液壓破碎錘是根據(jù)日本東洋及東空液壓破碎錘的結(jié)構(gòu)及工作原理(并且加大了活塞行程，使打擊力更大)在國內(nèi)組裝而成，在保證質(zhì)量、服務(wù)同時，它的價格更加有優(yōu)勢，和同類日本錘相比價格便宜了20%左右。

3、活塞行程是活塞運行在上、下兩個止點間的距離，常用S表示。它等于曲軸回轉(zhuǎn)半徑R的兩倍，即S＝2R?；钊谐蹋核扔谇S連桿軸部分旋轉(zhuǎn)直徑長度。一般用s表示，對應(yīng)一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。

4、燃?xì)鈾C(jī)（汽油機(jī)或者柴油機(jī)）活塞的行程指的是，活塞在氣缸里由上止點到下止點之間的距離。

5、活塞行程的長短與曲軸連桿軸部分旋轉(zhuǎn)直徑長度有關(guān)，一般用s表示，對應(yīng)一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180度。

我的一臺小挖機(jī)液壓泵打了換了個新泵裝上后分配閥卡死了,不能動作,后...

油泵故障可能性較小，一般是靠更換新泵的方法來排除；后系統(tǒng)泄漏問題較難處理，需要分段隔離查找，來確定是換向閥還是液壓缸內(nèi)漏，但無論是誰，一般表現(xiàn)為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手。

故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除方法：更換合格泵軸油封。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。

挖掘機(jī)突然沒力有可能有很多原因，如果不是泵的老化問題，應(yīng)檢查其他可能的原因。如：1 一般情況下出現(xiàn)挖掘機(jī)大臂抬起動作慢同挖掘機(jī)的大臂保持閥、合流閥、主控閥、溢流閥都有關(guān)系。2 挖掘機(jī)大臂的液壓油缸彎曲變形。

挖掘機(jī)的各部位名稱

1、常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括：動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

2、常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。

3、常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。

4、反鏟：鉸接式反鏟是挖掘機(jī)最常用的結(jié)構(gòu)型式，動臂、斗桿和鏟斗等主要部件彼此鉸接，在液壓缸的作用下各部件繞鉸接點擺動，完成挖掘、提升和卸土等動作。動臂是反鏟的主要部件，其結(jié)構(gòu)有整體式和組合式兩種。

5、能源裝置部分。把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體的壓力能的裝置，一般指的就是液壓泵了，要是氣動就是空氣壓縮機(jī)，動力部分；執(zhí)行裝置部分。把流體的壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，一般指的是液壓缸和液壓馬達(dá)；控制調(diào)節(jié)裝置部分。

6、第一次世界大戰(zhàn)后，柴油發(fā)動機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上，這種柴油發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))驅(qū)動的機(jī)械式挖掘機(jī)是第一代挖掘機(jī)。

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