大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)副廠配件怎么看的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)副廠配件怎么看的解答，讓我們一起看看吧。

原廠件和副廠件的區(qū)別？

原廠純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套

品牌=非原廠，也不是三無產(chǎn)品，有獨(dú)立的包裝品牌等詳細(xì)信息

正廠件=原廠或配套

配套：和原廠件的唯一區(qū)別是包裝不同，其他都一樣

副廠：替代品，有時(shí)是品牌件，有時(shí)是三無產(chǎn)品，有時(shí)是假貨

下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實(shí)際大多是拆車件或翻新件

臺灣：臺灣生產(chǎn)的副廠件，但有人把稍微好一點(diǎn)的副廠件也叫臺灣件，或者臺灣人在大陸設(shè)廠的副廠件，這是忽悠。

改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

正廠跟副廠配件有區(qū)別嗎？

區(qū)別如下:

1、一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，原廠件是汽車在生產(chǎn)的候指定廠家的配件，這些配件除了供應(yīng)汽車廠，也可以銷售到市場上，理論上是沒有差別的。

2、配件，指裝配機(jī)械的零件或部件;或損壞后重新安裝上的零件或部件。配件可以分為兩類:標(biāo)準(zhǔn)配件和可選配件。

3、標(biāo)準(zhǔn)配件是指隨機(jī)配備的輔助部件。雖然各款機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置都不一樣，常見的標(biāo)準(zhǔn)配置部件有內(nèi)存和供紙盒。

4、當(dāng)然對于不同的機(jī)型，內(nèi)存的大小和供紙盒的容量是不同的。標(biāo)準(zhǔn)配置的情況可以通過查閱產(chǎn)品說明來了解。如果缺少標(biāo)準(zhǔn)配置的話，在一定程度上會影響到產(chǎn)品的使用和性能。

副廠飛輪和原廠飛輪區(qū)別大嗎？

這副廠飛輪和原廠飛輪區(qū)別比較大

質(zhì)量不同，對于品牌經(jīng)銷商授權(quán)銷售的原廠配件，都會有嚴(yán)格的要求以及質(zhì)檢項(xiàng)目，確保生產(chǎn)出來的原廠配件質(zhì)量好。副廠配件研發(fā)成本并不是很高，需求量也不高，因此質(zhì)量比起原廠配件稍微會差一點(diǎn)。

2、價(jià)格不同，原廠配件和副廠配件對比，原廠配件的價(jià)格會更高一點(diǎn)，最主要還是因?yàn)樵a(chǎn)配件是屬于給二級配件商專門制作出來的汽車配件，質(zhì)量有保障，并且還會有原廠的logo，價(jià)格自然高一點(diǎn)。副廠配件通常都是修理廠自己組裝出來的產(chǎn)品，沒有嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，價(jià)格自然較低。

3、保質(zhì)期不同，原廠配件都會有很長的保質(zhì)期，還會附帶質(zhì)保說明，讓消費(fèi)者可以放心購買。原廠配件的保質(zhì)期可能就只有幾天時(shí)間，也不會有明文規(guī)定具體的質(zhì)保時(shí)間。

摩托車配件原廠的與副廠有什么區(qū)別？

有區(qū)別。區(qū)別在于，摩托車配件的原廠件和副廠件存在明顯區(qū)別。原廠件指的是由摩托車品牌企業(yè)授權(quán)委托廠商生產(chǎn)的配件，它們使用高品質(zhì)的原材料，生產(chǎn)工藝精細(xì)，且經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，完全滿足所裝配的摩托車的要求。

而副廠件則是由沒有得到廠家授權(quán)許可的企業(yè)所生產(chǎn)的配件，它們在商標(biāo)、標(biāo)識、包裝上可能與原廠件有所不同，且價(jià)格通常更為優(yōu)惠，但質(zhì)量可能不穩(wěn)定。因此，在選擇摩托車配件時(shí)，建議優(yōu)先選擇原廠件以保證質(zhì)量和性能。

汽車維修怎么知道是不是換的原廠配件？

主要看配件來源。

目前認(rèn)為比較靠譜的原廠配件來源應(yīng)該是本品牌的4S店或品牌授權(quán)的品牌特約售后服務(wù)店，這類地方的配件來源是品牌售后服務(wù)供應(yīng)部門，配件質(zhì)量比較可靠，但也不是絕對可以無憂，裝配時(shí)還是要仔細(xì)比對，測試，做必要的謹(jǐn)慎。

那些配件批發(fā)市場上的配件，雖然也有質(zhì)量很好的，但是這類配件一般不被認(rèn)可為原廠配件，只是原廠配套件，價(jià)格稍低一些。

在網(wǎng)上查找配件編碼，每一個(gè)配件都是獨(dú)一無二的?？梢圆樵兪遣皇窃瓘S的編碼。路邊修理廠9成給你換的是副廠的。原廠副廠你除非放在一起比不然你外行肯定看不出來，硬說的話就是邊角料出來和燈面打膠的地方處理副廠的很粗糙。

感覺明顯車燈殼比原來的薄了可能是樓主心理作用，副廠件一般不會存在這個(gè)問題，或則舊燈和新燈看上去也可能又這個(gè)問題。

還有就是副廠件3個(gè)月左右肯定會變色，可是那時(shí)候你找修理廠人肯定不認(rèn)。所以買了保險(xiǎn)的話要求高直接跑維修站是王道。

要么修理廠人你認(rèn)識，拿副廠的給你裝報(bào)原廠的價(jià)然后給你點(diǎn)差價(jià)回扣。

還是那句，覆蓋件燈具你除了維修站外面9成是假的。擴(kuò)展資料目前汽車維修行業(yè)協(xié)會協(xié)同各方正在抓四件事。

首先，統(tǒng)一維修配件編碼，搭建汽車維修技術(shù)信息查詢索引平臺。讓每個(gè)配件都有全球唯一的編碼與標(biāo)識，使之成為企業(yè)及產(chǎn)品的唯一“身份證”。

到此，以上就是小編對于挖掘機(jī)副廠配件怎么看的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)副廠配件怎么看的5點(diǎn)解答對大家有用。