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核載31.7噸實(shí)載150噸！新泰一“百噸王”嚴(yán)重超載、改型被處罰, 你怎么看？

貨車嚴(yán)重超載的問(wèn)題已經(jīng)成為公路運(yùn)輸?shù)膰?yán)重問(wèn)題，對(duì)公路和橋梁造成嚴(yán)重的破壞，也引發(fā)了多起嚴(yán)重的交通事故，給國(guó)家和社會(huì)造成了嚴(yán)重的損失。應(yīng)該對(duì)私自改裝，嚴(yán)重超載的行為必須嚴(yán)厲打擊，盡早納入法律法規(guī)之中進(jìn)行規(guī)范，對(duì)嚴(yán)重超載的個(gè)人或單位予以重罰，沒(méi)收車輛，吊銷駕照，追究法律責(zé)任，才能從根本上解決問(wèn)題。

百噸王屢禁不絕，會(huì)不會(huì)有一天又一座高架橋被壓垮？以罰款了事，司機(jī)更會(huì)去超載，把罰款的損失找回來(lái)，惡性循環(huán)，治標(biāo)不治本。有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)，能否認(rèn)真評(píng)估調(diào)研貨運(yùn)市場(chǎng)，是否運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)過(guò)低，惡性竟?fàn)帲挥谐d才能有利潤(rùn)，不然就會(huì)虧本。相關(guān)部門能否在運(yùn)輸成本和運(yùn)輸價(jià)格方面，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，讓這些百噸王在不超載的情況下，也能有利潤(rùn)空間，我想誰(shuí)也不愿去當(dāng)百噸王。百噸王確實(shí)給社會(huì)帶來(lái)了重大損失，經(jīng)常造成群死群傷的重大交通事故，道路橋梁不堪重負(fù)，給國(guó)家和社會(huì)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。司機(jī)朋友們超載只會(huì)給自己帶來(lái)危險(xiǎn)，一但剎車失控就會(huì)給自己和他人帶來(lái)災(zāi)難。安全才是效益，拒絕超載遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

在治超站直接放值一臺(tái)大型挖掘機(jī)，直接把那臺(tái)大貨車拍扁了吧，你放它出去它還是超載。它自重就二十幾噸，核戴三十一噸，就是說(shuō)它出門拉標(biāo)載只能十噸左右，連油錢都不夠，所以說(shuō)將它拍扁了一了百了。

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