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汽車維修師的真實生活是怎樣的？

本人機修工十多年了，現(xiàn)在在非洲工作。說說我的感受，以前在國內(nèi)做事，感覺很辛苦，掙錢也不多，所以才出國，跟著國企做事?？蓻]想到非洲這邊的活比國內(nèi)更辛苦，挖機、裝載機、自卸車、拖車、水車、平地機、壓路機、推土機、JCB兩頭忙、發(fā)電機、混凝土攪拌機、日本進口的各種品牌二手車、跳夯、平板夯、震動碾、各種汽油柴油抽水泵、加油機、各種空調(diào)、大型空壓機……，各種國外或國產(chǎn)發(fā)動機大修，液壓件檢測維修，機械電路，鈑金噴漆，各種設(shè)備底盤維修拼裝……，就我一個中國人帶十幾個黑工做，遇到困難時連個商量的人都沒有，只能靠自己找資料，問國內(nèi)的朋友，說來滿滿的都是淚……。每月也就掙一萬多，再過兩年四十了，不想再離家太遠(yuǎn)了，可回去又能干啥呢？國內(nèi)的待遇更低?。∵@輩子感覺自己入錯行了！

我就是一位汽車學(xué)徒。我在大學(xué)學(xué)的是汽車運用技術(shù)專業(yè)，說白了就是修汽車的。我在杭州學(xué)的修車，我的大學(xué)是專科，我用我這過來人的身份說說。 讀了幾年大學(xué)出來還是學(xué)徒工作又低，在杭州生存一個月2000都不到，還需要自己找房子，吃飯。 生活的壓力，壓的我忘記了什么叫理想。 我想其他專業(yè)出來的跟我們差不了多少。 但是問題是 我們在汽車這個行當(dāng)，得不到別人的尊重，實習(xí)生就是免費勞動力?；氐嚼霞业奈覀冎荒芸甲约?，打打零碎的工？ 我讀的大學(xué)真的沒用了嗎？ 我也不知道。 打了這么多的字就是希望告訴那些即將高考的同學(xué)。 一定要好好讀書。最起碼來個一本

我也是個汽修學(xué)徒，從我干這一行開始，沒有放過什么假，日復(fù)一日，年復(fù)一年，一轉(zhuǎn)眼三年過去了，也快出師了，打心底的說，汽修真的不容易，一開始這是認(rèn)為車子是很神奇的東西，所以才走了這一條路，但后來才知道，汽修分很多種，什么機修，鈑金，噴漆，裝潢等等，

我想汽修里就屬機修最累了，其實如果說只是機修，其實也沒什么，咬牙一挺就過了，但關(guān)鍵是遇見那些啰嗦的車主，真的我們這些汽修師的腸子都會被氣綠，而且汽修師很難找到老婆，就因為臟

當(dāng)然有啦，機修不光發(fā)動機 還有底盤懸掛，汽車電器呢，鈑金噴漆是二個工種，買賣就沒有差過，司機那么多，肇事的太多了。新能源還有很長的路要走，什么時候歐美普及了，才能中國普及，新能源技術(shù)還不成熟，現(xiàn)在的新能源還有很多技術(shù)問題沒有解決呢。汽修維修師父真實生活就是，十年磨一劍，你要是不想當(dāng)老板就不要干汽修這個行業(yè)，否則對不起自己吃的辛苦

我是專科汽車專業(yè)未畢業(yè)的學(xué)生，去年在4s店售后實習(xí)。臟倒沒什么，累確實累，在4s店完全就是搶工時，沒完沒了的做。有些客戶見到是一個年輕人做完全不信任，立馬說要讓師傅來上手，心都是涼的。

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