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你怎樣看待“貨車司機被交警扣完12分無奈自扇耳光”這件事？

我感覺，養(yǎng)家糊口，不是違章的理由。作為一名貨車司機，既然知道全家指望你，更應該遵章守法。何況，大貨車違章，給其他的交通參與者帶來的是生命的危險。所以說，要么，你別干這一行，要么，就遵章守法。

我覺得 國家要從根源抓起 不要拿老百姓開刀 我建議要從那些發(fā)貨的開刀 誰發(fā)的貨就罰誰他們有錢 而且物價局也應該介入 運費實在太低 司機實在太辛苦 給他們安排合理的時間休息 運費提高了休息時間合理鬼才愿意這么冒險呢。。。。。。。。

心酸的背后，那種孤獨無助沒人能體會。沒開過車的，永遠不懂，就像他沒出過遠門一樣，亂說一套。貨車司機到哪都是任人宰割，忍氣吞聲。沒有人會在意他們的貢獻，他們的苦與累。開車不違章，違章不開車？笑話，誰TM能保證自己開車不違章,沒有，除非你買車放著不出門?，F(xiàn)在到處都是對大車限行，不讓走。我想知道國家交通部的監(jiān)控攝像頭都是捉貨車的？這個一點錯都沒，幾乎都是針對大家伙。同樣都是司機，為什么不能公平對待。我替這位司機感到心疼與理解。2017年10月份。在濟寧市，我朋友開車去濟寧市送共享單車，10點進城的，剛進城邊就被查酒駕的一個四大隊的中隊，一名叫！董蕊！很無情的女隊長捉到說闖禁區(qū)。是的他是違章了他也知錯，但是必須得走，因為只有夜里能卸車。他駕駛證之前已經有9分?，F(xiàn)在面臨著降級。當時有點口角，好話說盡就差下跪。被對方毫不留情的扣下了3分。現(xiàn)在什么辦法都沒了，一下子絕望了。飯碗沒了。接著單子開完，并沒簽字，就去卸車了。之后到了半夜去她們大隊想找姓董的說說情能不能網開一面，可是沒想到的是人拒而不見。沒辦法只有等到第天，以為會有一絲希望，可是誰也沒想到一等就是從早上等到天黑，最后等來的是欺騙。董蕊隊長你好，最后你說的他可以走了，直接交錢不扣分了。還是原來的9分?？墒悄?，并不是，讓騙的太慘了，交完以后12分已滿。接受降級。

B照增駕A2駕照耗時長達兩三年也未必領到新證，增駕A2投入巨大的人力財力，一般收入司機也考不起，耗不起那個時間，領證后，好不容易掙點小錢供房供車，小日子還可以勉強維持下去，扣了12分駕駛證降級，司機立即失業(yè)，車子房子無后續(xù)資金支撐而斷供。銀行該干嘛還是會干嘛，房沒了，車也沒了，孩子學費，老婆生活費用都是個大問題，司機從事技能活，做苦力做不來，挑重擔也做不來，沒那個體質，畢竟隔行如隔山，很難適應新環(huán)境，適應了也沒那收入供房供車，所以整個家庭一夜之間又回到解放前，一個家庭直接宣布破產。冷靜的人會接受現(xiàn)實，沖動型的人此時此刻可能會走極端，所以交警執(zhí)法現(xiàn)場風險更大。特別是宣布A2死刑時的突發(fā)事件不容突視，這個時候什么事情都有可能發(fā)生。下一個可能不是抽自己了。而是抄家伙打大仗。其實大家伙都難！得饒人處且饒人，放人一條活路。畢竟不是醉酒駕車？??

一個貨車司機被扣12分，就意味著降型，由A2降到B2從此不能再開半掛車。等于失去了生活的來源。法律不講人情。但是違法的代價太高。哪個司機都不想違法。社會需要進步！法規(guī)有待完善。要從根源治理！

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