大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于成工裝載機(jī)成都銷售的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹成工裝載機(jī)成都銷售的解答，讓我們一起看看吧。

成工50裝載機(jī)性能好不好？

樓主 要挺那些不懂行的瞎白話 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保養(yǎng)以外 現(xiàn)在也沒什么毛病 性能和其它裝載機(jī)沒有區(qū)別 千萬不要買柳工的50c 和885 都是80年代的車架 結(jié)構(gòu)不合理 容易出問題

成工30裝載機(jī)有多重？

設(shè)備型號 ZL30B-II

機(jī)型簡稱 30

額定載重量(kg) 3000

整機(jī)操作重量(kg) 10600

鏟斗容量(m3) 1.6-2.5

最大挖掘力(掘起力)(kN) 102

行走方式 輪胎式

工況用途 通用型

發(fā)動機(jī)

型號 6110/125G-18(濰柴道依茨TD226B-6 IG16)

成工裝載機(jī)輪邊的安裝？

樓主說的是 邊減吧！ 成工的輪邊減速器 裝時有講究 隨便裝怎么裝都裝不上去 樓主 外盤的三個小齒 是不是 外大里小 裝時要把 大齒和齒小齒 轉(zhuǎn)到 的齒牙和齒牙一線 （樓主仔細(xì)觀察 找大齒和小齒 的齒牙是一線的齒牙 ）三個齒都找到 做好記號 把三個做好記號的齒轉(zhuǎn)成三角狀 在往上裝 插上半軸 就可以了

成工955轉(zhuǎn)向油缸左右一樣嗎？

1. 不一樣。
2. 成工955轉(zhuǎn)向油缸左右不一樣的原因是因為轉(zhuǎn)向油缸的設(shè)計和安裝位置不同，左右轉(zhuǎn)向的力量傳遞方式也不同。
3. 轉(zhuǎn)向油缸是用來控制車輛轉(zhuǎn)向的重要部件，左右轉(zhuǎn)向的油缸在結(jié)構(gòu)和功能上可能存在一些差異。
這些差異可能是為了適應(yīng)車輛的設(shè)計和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求，以提供更好的轉(zhuǎn)向性能和駕駛體驗。
因此，成工955轉(zhuǎn)向油缸左右不一樣是為了滿足車輛的轉(zhuǎn)向需求，并提供更好的操控性和安全性。

成工955裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向油缸左右是一樣的。這是因為成工955裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了對稱式設(shè)計，即左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向油缸和轉(zhuǎn)向拉桿都是一樣的。這種對稱式設(shè)計可以保證轉(zhuǎn)向操作的平衡性和穩(wěn)定性，使得駕駛員在操作過程中更加容易掌控車輛的轉(zhuǎn)向方向和角度。

到此，以上就是小編對于成工裝載機(jī)成都銷售的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于成工裝載機(jī)成都銷售的4點解答對大家有用。