本篇文章給大家談?wù)勓b載機掛擋撞箱什么原因，以及裝載機掛檔反應(yīng)慢是什么問題對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、ZL50裝載機換擋時的故障啊?
• 2、輪式裝載機變速箱的故障預(yù)防?
• 3、...踩剎車停住了然后換擋,車身會震動一下,是怎么回事?

ZL50裝載機換擋時的故障啊?

1、在使用中有時出現(xiàn)換擋沖擊故障，即換擋后裝載機不能平緩起步，而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機出現(xiàn)荷載沖擊現(xiàn)象。液力傳動方式涉及到液力傳動與機械傳動的耦合，故障原因的分析比較困難。

2、山工裝載機掛擋不走呀，得先判斷是變矩器的原因.還是變速箱的原因。柴油機起動后.掛上擋.看變矩器和變速箱中間的主傳動軸.是否會轉(zhuǎn).如不轉(zhuǎn)是變矩器不能把發(fā)動機的動力傳給變速箱。如會轉(zhuǎn)則是變速箱的故障。

3、可能變速操縱閥犯卡或損壞，維修或更換就好了。還有可能就是變速箱行星齒輪打齒了。

輪式裝載機變速箱的故障預(yù)防?

1、更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。

2、檢查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無裂開現(xiàn)象。

3、同樣的，一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢也是裝載機的常見故障之一，發(fā)生這種故障時我們應(yīng)該首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。

4、小松輪式裝載機變速箱操縱壓力過低的原因有：變速箱油底殼油量不足；主油道漏油；變速箱濾清器堵塞；轉(zhuǎn)向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴重內(nèi)漏；變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

5、油底殼中的油濾芯堵塞，導(dǎo)致液壓油通過量過小。這個濾芯一般是金屬網(wǎng)式的過濾器，最常見的故障就是油濾芯長時間不更換，表面被各種雜質(zhì)、膠質(zhì)、金屬磨屑等堵塞。

...踩剎車停住了然后換擋,車身會震動一下,是怎么回事?

1、你說的震動是不是傳動軸或者附近異響？如果是的話，應(yīng)該是變速箱軸承或者傳動齒輪有間隙才會這樣，一般都是在停車換擋是會發(fā)出哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇簦杏X就像撞擊一樣。

2、抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產(chǎn)生抖動。

3、剎車的時候，由于車輛的懸架（懸架里包括彈簧和阻尼器）存在，當(dāng)車輛速度變?yōu)榱銜r，懸架其實是有變形的，為了恢復(fù)正常狀態(tài)，會把車再往回拉一下。想象一下：用一根彈簧系上一個重物，彈簧會往復(fù)的伸縮。

4、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。

5、后來有意識把剎車踩到底（比以前用力很多）車子不躥動了，但還是往前抖動一下。以前一直沒這現(xiàn)象，我覺得踩剎車輕輕用力就行了。 請教各位專家是怎么回事？我車是10款C5尊雅。 &n... 我也一樣，提車到現(xiàn)在都一樣。

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