大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于開裝載機(jī)鏟料技術(shù)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹開裝載機(jī)鏟料技術(shù)的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車鏟料操縱桿要連貫怎么操作？

左手：前伸小臂，后收小臂，左左轉(zhuǎn)，右右轉(zhuǎn)

右手：前降大臂，后抬大臂，左收鏟斗，右伸鏟斗

行走操縱桿的操作要看具體情況了，如果當(dāng)時(shí)停車時(shí)行走馬達(dá)在前面，往前推就是前進(jìn)，后拉則后退，如果行走馬達(dá)在后面，則反之

最基本的就是這樣了，這幾個(gè)動(dòng)作配合好了可以做出很多很多動(dòng)作，多練習(xí)

開鏟車的技巧與教材

1、檔位分類 檔位分別有 1檔 2檔 空擋 后退檔 2檔:你把拉桿往前推推到頂,就是2檔（2檔是專門跑路用的,跑的快,但是上坡沒勁） 一般1檔到2檔中間有一個(gè)卡槽,是擋住2檔得一個(gè)擋板,因?yàn)殓P車工作的時(shí)候2檔沒什么用就給擋起來(lái)了。

2、掛倒檔 向前推掛倒檔。

3、掛一檔 向后推掛前進(jìn)一步掛1檔。

4、掛二檔 向后推兩步掛前進(jìn)則掛2檔。

5、倒擋注意事項(xiàng) 1檔與2檔壓力正常,倒檔壓力低,其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封(活塞環(huán))損壞或箱體開裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋,然后,再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。

6、二擋注意事項(xiàng) 1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞；2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時(shí)更換。

7、一擋注意事項(xiàng)

這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈（活塞環(huán)）損壞，應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時(shí)，更換密封圈。

技巧1：裝載機(jī)裝車將車倒到最佳裝載位置

普通料物：裝載機(jī)裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區(qū)的最佳位置，既能節(jié)省時(shí)間也能提高效率。

技巧2：裝載機(jī)裝載有計(jì)劃裝載機(jī)裝載前應(yīng)先想好裝載順序，盡量把都靠近車廂前面，因?yàn)檫@樣裝起來(lái)快封頂?shù)臅r(shí)候不會(huì)說(shuō)前面少了半鏟，裝載機(jī)裝載時(shí)要有計(jì)劃。

技巧3：物料快滿時(shí)將高出的部分推平快滿了的時(shí)候可將物料慢慢的推過(guò)去，盡量使物料推到較少的一邊，因?yàn)閷?shí)際裝載時(shí)，裝載機(jī)升不到那么高。如果還差一鏟就裝后面，因?yàn)槟阋淮涡郧懊嫜b的太滿了封頂?shù)臅r(shí)候會(huì)很不方便。

技巧4：裝載機(jī)裝車時(shí)主要就是個(gè)時(shí)間差的掌握鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車，還不能提高工作效率。

技巧5：裝載機(jī)裝車過(guò)程中注意要做組合動(dòng)作鏟入：行走（前沖）、放大臂、放平斗同時(shí)做，即走到料堆前時(shí)，你的鏟斗也應(yīng)正好放到位，可以借著沖勁鏟入；翻斗、提臂和倒車同時(shí)做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂；卸料：走到離車箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來(lái)，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開始滑落，不會(huì)立馬下來(lái)的，待鏟斗達(dá)到車箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。

到此，以上就是小編對(duì)于開裝載機(jī)鏟料技術(shù)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于開裝載機(jī)鏟料技術(shù)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。