今天給各位分享裝載機(jī)經(jīng)常沒(méi)有方向的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)裝載機(jī)沒(méi)方向不能做動(dòng)作進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、柳工50C裝載機(jī)有時(shí)前走有時(shí)沒(méi)有方向。方向盤(pán)好轉(zhuǎn),
• 2、徐工50裝載機(jī)方向往左打有往右打沒(méi)有,什么故障?請(qǐng)教大師,
• 3、裝載機(jī)方向也沒(méi)有,大小臂也不起請(qǐng)問(wèn)是哪里的事
• 4、徐工50z裝載機(jī)沒(méi)有方向是怎么回事

柳工50C裝載機(jī)有時(shí)前走有時(shí)沒(méi)有方向。方向盤(pán)好轉(zhuǎn),

1、柳工ZL50C裝載機(jī)方向有時(shí)打得動(dòng)有時(shí)打不動(dòng)：原因是流量放大閥中用于控制方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提動(dòng)頭卡死。

2、流量放大閥的故障，左右調(diào)整墊片不一樣，導(dǎo)致。

3、可能是流量放大閥問(wèn)題 ， 用于控制向右方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提東頭卡死。清洗流量放大閥更換彈簧 要確認(rèn)是不是流量放大閥問(wèn)題，松開(kāi)方向機(jī)R的油管也就是向右打時(shí)方向的出油管。

4、方向盤(pán)的抖動(dòng)分為兩種情況，一種是怠速時(shí)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)比較輕微不會(huì)很強(qiáng)烈。另一種是行駛過(guò)程中的抖動(dòng)，尤其是車速較快的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)。這兩種抖動(dòng)產(chǎn)生的原因是不相同的。汽車方向盤(pán)抖動(dòng)的原因包括：輪胎變形。

徐工50裝載機(jī)方向往左打有往右打沒(méi)有,什么故障?請(qǐng)教大師,

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向液不足、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向閥損壞、轉(zhuǎn)向馬達(dá)故障等，這些都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向重打不到位，如果發(fā)現(xiàn)部件損壞，需要及時(shí)更換維修。

可能是流量放大閥問(wèn)題 ， 用于控制向右方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提東頭卡死。清洗流量放大閥更換彈簧 要確認(rèn)是不是流量放大閥問(wèn)題，松開(kāi)方向機(jī)R的油管也就是向右打時(shí)方向的出油管。

那是因?yàn)槟愕墓ぷ鲌?chǎng)地不平造成的，場(chǎng)地不平對(duì)輪胎形成一種反作用力，輪胎的發(fā)作用力直接傳遞到驅(qū)動(dòng)橋上面，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒎醋饔昧鬟f到轉(zhuǎn)向油缸上面，轉(zhuǎn)向油缸將反作用力通過(guò)液壓管路反饋給轉(zhuǎn)向器，從而導(dǎo)致方向盤(pán)有輕微的左右轉(zhuǎn)動(dòng)。

先檢查下大臂舉升有們有問(wèn)題，如果舉升也沒(méi)力或速度明顯下降的話，那說(shuō)明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題。檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機(jī)也不動(dòng)。

裝載機(jī)采用的是流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由優(yōu)先型流量放大閥與全液壓轉(zhuǎn)向器組成。轉(zhuǎn)方向沉重有兩種情況，一是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)沉重，另一種是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，而整機(jī)轉(zhuǎn)向沉重。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)沉重一般是先導(dǎo)系統(tǒng)故障引起。

就您所提出的問(wèn)題不夠完善，我只能按照這些信息加以分析。1方向和動(dòng)臂屬兩個(gè)工作液壓系統(tǒng)。2方向打不動(dòng)的話你試一試油門(mén)大小有沒(méi)有明顯變化，如果有一般情況下都是雙聯(lián)泵容積效率下降，需更換雙聯(lián)泵。

裝載機(jī)方向也沒(méi)有,大小臂也不起請(qǐng)問(wèn)是哪里的事

方向和動(dòng)臂屬兩個(gè)工作液壓系統(tǒng)。2方向打不動(dòng)的話你試一試油門(mén)大小有沒(méi)有明顯變化，如果有一般情況下都是雙聯(lián)泵容積效率下降，需更換雙聯(lián)泵。反之檢查優(yōu)先閥閥芯是否磨損或卡死，如磨損需更換卡死需清洗。

這個(gè)問(wèn)題是CPU占用率高而導(dǎo)致電腦出現(xiàn)這種情況的。如果是偶爾出現(xiàn)，那不用擔(dān)心。因?yàn)橛械臅r(shí)候我們?cè)陉P(guān)機(jī)時(shí)沒(méi)有把之前運(yùn)行的程序關(guān)掉而造成的，如：QQ，下載工具，音樂(lè)，IE網(wǎng)頁(yè)等。

齒輪泵的問(wèn)題，或者液壓油漏了。你如果是皮帶傳動(dòng)的，也可能是齒輪泵座磨平了。

彈性連接盤(pán)損壞。連接發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變矩器的那2張鐵圓盤(pán)，有可能是損壞，也有可能是螺絲全松了。檢查方法：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼檢視孔蓋，轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，看變矩器轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。

液壓油更換不及時(shí)怠速大小臂沒(méi)反應(yīng)稍加油門(mén)就工作正常，估計(jì)問(wèn)題不大，首先需要看一下你的車是先導(dǎo)操縱還是機(jī)械操縱，如果是先導(dǎo)操縱建議你清洗一下先導(dǎo)壓力油濾芯如果是機(jī)械操縱建議你看一下工作泵是否內(nèi)漏。

徐工50z裝載機(jī)沒(méi)有方向是怎么回事

1、有阻力嗎？是打不動(dòng)還是轉(zhuǎn)了沒(méi)反應(yīng)？如果沒(méi)有阻力 能轉(zhuǎn)就是沒(méi)方向 大概有兩個(gè)原因 首先看油少不少？不少可能就是轉(zhuǎn)向泵那邊有問(wèn)題，大多數(shù)是連接套壞了或者是磨平了。

2、方向沒(méi)有可能原因：助力馬達(dá)內(nèi)泄、助力泵內(nèi)泄、濾芯堵塞，抽空進(jìn)氣。需檢修更換。大小臂不起可能原因：主泵內(nèi)泄；換向閥故障；組合閥（液壓鎖）卡滯；油缸內(nèi)泄或損壞；濾芯堵塞抽空進(jìn)氣；……。

3、可能是濾芯堵塞。濾芯堵塞，但沒(méi)堵死，導(dǎo)致通油能力下降，涼車油粘度大（油稠了），導(dǎo)致供油不足，而熱車時(shí)油粘度低（油變稀了），就回復(fù)正常。

4、分流閥泄露嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小。轉(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥芯卡滯。轉(zhuǎn)向器本身泄露大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位，泄露大等。

5、液壓油少了。徐工50裝載機(jī)是徐工集團(tuán)的一款控制精良、作業(yè)順暢的產(chǎn)品機(jī)器的，通過(guò)查詢集團(tuán)資料顯示，徐工50鏟車翻斗無(wú)反應(yīng)是因?yàn)槿鄙倭艘簤河蛯?dǎo)致了翻斗是沒(méi)有反應(yīng)顯示的。

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