大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)壓縮機(jī)裝在哪里的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)壓縮機(jī)裝在哪里的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)繼電器怎么接？

一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個(gè)就是控制線，一般12V在80歐姆，24V在300歐姆左右。85.86腳接控制電源，30接電池電源，87A.87接用電電器。

首先，看空調(diào)開關(guān)控制的是負(fù)極還是正極，正極的話，就一根接負(fù)另外一個(gè)接控制開關(guān)，或者溫度控開關(guān)過來的電源，（控制負(fù)極的就反過來接）。

其次，另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機(jī)線。

查找空調(diào)滲漏的注意事項(xiàng)：

你車的空調(diào)管是否用了很多軟管？如果是的話那就很容易造成動(dòng)態(tài)滲漏！還有壓力一般不要超過15公斤。如果高壓會(huì)隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高那你要檢查系統(tǒng)里油量和散熱效果！補(bǔ)充一點(diǎn)還有壓縮機(jī)，有個(gè)別的只會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候漏氣。抽真空的時(shí)候看真空泵的出氣孔，看有沒有白煙一直向外冒．尤其是用手堵住三十秒，在松開，還可以看到白煙出來，如果是的話，就是壓縮機(jī)油封漏，打壓力不漏．

裝載機(jī)繼電器有三引腳，四引腳，五引腳。首先，解釋一下四引腳的（30,87；85,86）其中，30和87是斷開的，85和86是一個(gè)線圈的兩頭。30接火線，87接用電設(shè)備，85接火線，86接控制開關(guān)。而三引線的，是將30和85一根線，因?yàn)槎冀映；?。至于五引線只是多了87a（正中間的），87a與30是接通的

繼電器有號(hào)30是接長火線87或87a接用電器，85接地86接開關(guān)。五插繼電器應(yīng)該是一個(gè)常開，一個(gè)常閉，一個(gè)公共，兩個(gè)線圈繼電器的工作原理是線圈通電后產(chǎn)生磁場，然后把連著觸點(diǎn)鐵片吸進(jìn)來，從而使電路通路，達(dá)到保護(hù)電路的目的。

一般的接法為線圈的兩線是一正一負(fù)，其中一頭接在開關(guān)上。其它的線則接在用電器上。他看看有兩個(gè)腳是線圈吸力線 一般表明是 85 86 這兩個(gè)腳 剩下的兩個(gè)腳是作為開關(guān)的兩個(gè)腳。你給85 86 這兩個(gè)腳供電 那么30 和87 這兩個(gè)腳就會(huì)接通 。

一般都用4個(gè)腳的繼電器做電電流的開關(guān)來用 你 用萬用表量量 85 86 這兩個(gè)腳 會(huì)發(fā)現(xiàn)他們是導(dǎo)通的 一定要在 歐姆檔上

繼電器的兩個(gè)對(duì)腳分別為一組,所以總共有兩組,一組為吸引線圈的正負(fù)極,所以要接地的也就是吸引級(jí)圈的負(fù)極,你用萬用表電阻檔測量兩個(gè)對(duì)腳有電阻的是吸引線圈,電阻為無窮大顯示1的為電磁開關(guān)組。

確定正級(jí)的方面很簡單用萬用表的的直流電壓12V檔 負(fù)表筆搭鐵,把對(duì)應(yīng)的開關(guān)打開用正表筆插在繼電器插座各插口量電壓有電壓的為正極所對(duì)應(yīng)的器的也就為正極 、具有保險(xiǎn)的作用 。

同時(shí)具有開關(guān)的作用，繼電器能夠以小電流控制大電流，一般4個(gè)角的居多，其中一個(gè)30+，一個(gè)15+，一個(gè)信號(hào)《搭鐵》，一個(gè)輸出角，具備15+，信號(hào)《搭鐵》后30+會(huì)與輸出接通如沒接通便可判斷其損壞。

裝載機(jī)輪胎怎么拆下來？

（1）啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開 闊的場地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好（必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害）。

（2）利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連（輪胎使用時(shí)間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連）。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距 離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

（3）將內(nèi)、外胎的相對(duì)位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。

（4）利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。注意，動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。

（5）外胎被釘子等細(xì)長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢）;若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)（因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時(shí)，輪胎受擠壓磨擦，時(shí)間一長就會(huì)損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報(bào)廢）。

（6）若是新內(nèi)胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕燮扑闄C(jī)，涂抹均勻。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊，在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣，再塞入襯墊。

（7）將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。

（8）用車載空壓機(jī)給輪胎充氣。

（9）壓下動(dòng)臂升降桿，取出支架;至此換胎完畢，整個(gè)過程大約需要50分鐘。更換后輪胎時(shí)，則需要另一臺(tái)裝載機(jī)或者其他起重設(shè)備輔助，將后輪胎支撐起來，其他程序則與更換前輪胎相同。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)壓縮機(jī)裝在哪里的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)壓縮機(jī)裝在哪里的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。